Дэлхийн арван том дүүжин гүүр, 10 том cable-stayed гүүр ....
Хан Жөү G20 дээд хэмжээний уулзалт нь гүүрийг ашиглан форумын гол бэлэг тэмдэг болгосон.
Хятад улс одоог хүртэл Зао Жөү Чяо зэргийн урт удаан түүхтэй эртний гүүрээ хадгалсаар байгаа бөгөөд мөн дэлхийд тэргүүлэх авто гүүр, төмөр замын гүүрийг тавьсаар байна. Одоогийн байдлаар Хятадын гүүрний нийт тоо нэг саяас давж, дэлхийд тэргүүлээд байгаа бөгөөд авто замын гүүр нь ойролцоогоор 800 саяд хүрч, төмөр замын гүүр нь 200 мянгыг давсан байна.
Хятадын гүүр дэлхийд тэргүүлнэ
Дэлхийн 10 том дүүжин, 10 том cable-stayed гүүр, 10 том beam гүүр нь Хятадын Жян Шаний хагасаас илүү эзлэх болно. Гол болох ачаа тээвэрлэлтийн гүүрний хувьд 1000 метрийн том арван гүүр байна. Дэлхийн 10 өндөр гүүрний жагсаалтын 7, 8 дугаараас бусад нь бүгд Хятадын гүүр юм.
2016 онд “Хятадын гүүр” дахин маш олон “Дэлхийн хамаг”-ийг бий болгосон. Дэлхийн хамгийн өндөр гүүр Бэй Пан Жянгийн гүүр ашиглалтад орсон. Мөн дэлхийн том хэмжээний Чи Ши гүүр дэлхийн долоон №1-ийг тогтоосон. Хонгконг-Zhuhai-Макао гүүр нь ашиглалтад орж, “Орчин үеийн дэлхийн 7 гайхамшиг”-ийн нэг хэмээн нэрийдэгдсэн.
2016 оны ололт амжилт
Дэлхийн хамгийн өндөр гүүр: Бэй Пан Жянгийн гүүр
Бэй Пан Жянгийн гүүр 2016 оны 12 дугаар сарын 29-ний өдөр ашиглалтад орсон. Энэ гүүр нь Юүнь Нань, Гүй Жөү хоёр мужийг дамнах бөгөөд нийт урт нь 1341.4 метр, өндөр нь 565 метр.Дэлхийн хамгийн өндөр гүүрээр нэрлэгдсэн.
Дэлхийн долоон № 1-г тогтоосон: Чи Ши гүүр
Чи Ши том гүүр нь 2016 оны 10 дугаар сарын 28-ны өдөр ашиглалтад орсон бөгөөд дэлхийн долоон №1 тогтоожээ. Гол дамнасан урт нь 380 метр, дэлхийн тэргүүлэх өндөр цамхагт бетонон дүүжин гүүр, гүүрний bridge pier хамгийн өндөр буюу 182 метр, дэлхийн тэргүүлэх өндөр бетон bridge pier. Мөн дөрвөн талын гол цамхагийг нь “S” хэлбэртэй барьсан нь дэлхийд анхдагч, дэлхийн өндөр хамгаалалтын зэрэглэлийн бүхий ландшафт ган хашаа нь дэлхийн анхны өндөр хамгаалалтын зэрэглэлийн хамгийн дээд зэрэглэлд HA зэрэглэлд хүрсэн.
“Орчин үеийн дэлхийн 7 гайхамшиг”-ийн нэг: Хонгконг-Zhuhai-Макао гүүр
Хонгконг-Zhuhai-Макао гүүр нь одоогийн байдлаар дэлхий дээр цогц дамнасан урт, ган бүтэц, далай доорх туннелиэр хамгийн урт далай дамнасан гүүр юм. Улмаар дэлхийн гүүрний бүтээн байгуулалтын салбарт олон “тэргүүний” болсон байна. Дөрвөн жилийн хугацаанд баригдсан тус гүүр 2016 оны 9 дүгээр сарын 27-ны өдөр ашиглалтад орсон. Хонгконг, Zhuhai, Макаог холбосон том төсөл юм.
Дэлхийн дамнасан хэмжээгээрээ хамгийн том авто, төмөр зам хоёрыг тавьсан гүүр: Лү Түн Чан Жян гүүр
Лү Түн Чан Жян гүүрийн дамнасан урт 1092 метр, төмөр зам, авто зам ашиглах дэлхийд тэргүүлэх 1000 метрийг давсан гүүр. Мөн дэлхийн хамгийн даацтай гүүр болно. Гүүрний цамхагийн өндөр нь 325 метр, 100 давхар байшинтай тэмцнэ. Төлөвлөж буйгаар 2019 онд ашиглалтад орно.
Жинхэнэ утгаараа дэлхийн анхны авто, төмөр замыг ашигласан далай дамнасан гүүр – Пин Тан хоолойн авто, төмөр замыг тавьсан гүүр
Нийт урт нь 16 километр Пин Тан хоолойн авто, төмөр замыг тавьсан гүүр нь Фү Жөү-Пин Тан хүрэх төмөр зам, Чан Лэ-Пин Тан хүрэх хурдны авто зам гол болох удирдах төсөл, Дэлхийн анхны жинхэнэ утга дээрээ авто, төмөр замыг ашигласан далай дамнасан гүүр юм. Одоогийн байдлаар гүүрийн ажил ид өрнүүн явагдаж буй. 2019 онд ашиглалтад орно.
Дунд хэлбэрийн даацтай төмөр турба ашиглаж барьсан дэлхийн хамгийн том сагсан гүүр: Я Чи Хэгийн супер гүүр
Я Чи Хэгийн супер гүүр нь Хятадын барихад хамгийн хүндрэлтэй уулан бүсийн төмөр замын гүүрийн нэг. Тус гүүрийг барьж байхад дэлхийн олон анхдагчийг авсан. Энэхүү гүүр дэлхий дээрх хоёр чиглэлийн хурдны галт тэрэг дамжин өнгөрөх дунд хэлбэрийн даацтай төмөр турбаг ашиглан барьсан сагсан гүүр болно. Төлөвлөж буйгаар 2019 онд ашиглалтад орно.
Хятадын гүүр гайхамшгийг бүтээсээр
