Хятадын автомашинуудыг хилийн чанадад гаргах ажил сүүлийн үед "хурдан урагшлах товчийг" дарсан байна. 2021 онд 2 сая гаруй болж, 2022 онд 3 сая гаруй экспортолсны эцэст энэ оны эхний хагас жилд Хятадын автомашины экспорт 2.14 саяд хүрч, 75.7 хувиар өссөн байна. Эхний улиралд Хятадын автомашины экспорт Японыхоос давж, нэг улиралд дэлхийн хамгийн том нь болсон байна.

Боомтод  хөлөг онгоцнууд ирж, яван "автомашины далай" болжээ

   Шанхай Вайгаочяо боомтын бүс нь олон улсын боомт юм. Өдөр бүр хэдэн арван мянган шинэ автомашин ачигдахыг хүлээж байна. "Хоёр цагийн дотор л дүүрчихнэ". Шанхайн Вайгаочяо боомтын бүс дэх Хайтон терминалын үйл ажиллагааны албаны ганц хөлөг онгоцны хэсгийн дарга Лю Жиетао:

- Энд далайд тээвэрлэхээр төлөвлөсөн автомашины тоо өнөөдөр 6900 гаруйд хүрсэн. Үргэлжлэн өссөөр байна.

   Өмнө нь гадаадаас импортоор орж ирсэн автомашинуудыг голдуу энд тээвэрлэдэг байсан. Экспортын автомашин цөөхөн байдаг болохоор ихэнх усан онгоц бүрэн дүүрэн ирж, хоосон буцдаг байлаа. Лю Жиетао:

- Нөхцөл байдал одоо бүрэн өөрчлөгдсөн. Экспортын хэмжээ их байгаа төдийгүй, импортын хэмжээнээс 3-4 дахин их байна гэлээ.

   Энэ бол Хятадын сүүлийн үеийн автомашины экспортын үнэн дүр зураг юм. Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооноос гаргасан мэдээллээр 01-ээс 06-р сар хүртэл Хятадын автомашины экспорт 2.14 саяд хүрч, 75.7 хувиар өссөн байна. Эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн салбарын давуу талуудад түшиглэн Хятадын автомашины компаниуд гадаадын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлд эзлэх хувь хэмжээгээ маш хурдан нэмэгдүүлсэн байна.

   Хятадын автомашины экспорт хурдацтай өсөлтийн үе рүү орохын хэрээр орон нутгийн автомашин ачаалах тээврийн хөлөг онгоцнуудын үйл явц эрчимжиж байна. COSCO SHIPPING групп "том улсын флот"-ын хариуцлагыг зоригтойгоор хэрэгжүүлж, тээврийн хэрэгслийн экспортын нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тусгай ангийг байгуулж, автомашины салбарт дижитал хангамжийн гинжин хэлхээний байгуулалтын төслийг эхлүүлж, мэргэжлийн автомашины ro-ro хөлөг онгоцыг идэвхтэй захиалж, бизнес загварыг шинээр бий болгож, үйлчилгээний платформыг бий болгож, үйлчлүүлэгчдэд ро-ро тээвэр, олон хүрээ бүхий тээвэрлэлт, контейнерын тээвэрлэлт, хүнд даацын усан онгоцны тээвэр зэрэг олон төрлийн өвөрмөц, тохируулсан, олон төрлийн тээврийн хэрэгслийн экспортын нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний шийдлийг бий болгохыг хичээн ажиллаж байна.

    2022 оны 08-р сард COSCO SHIPPING тусгай тээврийн хэрэгсэл, SIPG Logistics болон SAIC Anji Logistics хамтран Гуанжөү  Sino-Ocean Motor Marine компанийг үүсгэн байгуулах ажлыг санхүүжүүлсэн. Автомашины ачаалах усан онгоцны олон улсын тээврийн бизнесээр мэргэшсэн бөгөөд автомашин ачаалах хөлөг онгоцны дэлхийн түвшний мэргэжлийн хөлөг онгоц хийх, Хятадын автомашины экспортын нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний аюулгүй, тогтвортой үйлчилгээ үзүүлэх, Хятадын автомашинуудыг илүү сайн "дэлхий дахинд гаргахад" туслах шийдвэр төгс болж байна.

   “Хятадаас Европ руу явах автомашин тээх усан онгоцны зам нээгдсэний дараа 5000 автомашин тээвэрлэсэн хоёр хөлөг онгоцыг эхний үед хөрөнгө оруулалт хийв. Хятадын автомашины хөгжлийн үр өгөөж Европын зах зээлд илүү сайн үйлчлэхийн тулд бид ирээдүйд тээврийн хүчин чадлын хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлсээр байх болно.” Sino-Ocean Motor Marine компанийн захирал, ерөнхий менежер Жу Гүйхуа:

- Одоогийн байдлаар Sino-Ocean Motor Shipping компани 24 хөлөг онгоц захиалсан бөгөөд 2026 оны эцэс болохоос өмнө шинэ усан онгоц хийх ажлыг дуусгана. Хөлөг онгоцны далайн тээврийн хэмжээ 30 усан онгоц болгох юм. Энэ нь Хятадын жилд 700 мянга гаруй арилжааны тээврийн хэрэгслийн экспортын хүчин чадалд хүрч чадна гэж хэллээ.

Хөлөг онгоц хийх газар нь Хятадын автомашин тээвэрлэгчийн ажилд "Хурдан морины ташуур" нэмэв

   Дотоодын автомашиныг хилийн чанадад хүчтэй тэлж байгаа нь автомашин тээвэрлэгчдийн зах зээлийн эрэлтийг ихээхэн өдөөж байна. Хятадын усан онгоц хийх аж үйлдвэрийн холбооны ерөнхий нарийн бичгийн дарга Ли Яньчин сэтгүүлчдэд хандан:

   - Далайн тээвэр нь автомашины экспортын тээврийн ер гаруй хувийг эзэлдэг бөгөөд үүний ро-ро хөлөг онгоцнууд нь тээврийн хамгийн чухал арга юм гэж хэллээ. Одоогийн байдлаар дэлхийд автомашины ro-ro хөлөг онгоцны тоо 700 гаруй байгаа бөгөөд Хятадын дотоодын томоохон аж үйлдвэрийн ro-ro хөлөг онгоцны нийт тоо 100-аас бага байна. Үүнээс далайд гарах ro-ro хөлөг онгоцны тоо ердөө 10 орчим байна. 2016-2020 онд автомашин тээвэрлэгчдийн жилийн дундаж арилжаа ердөө 4 л юм. Ли Яньчин:

   - Хэдийгээр усан онгоц хийх зах зээлд автомашин тээвэрлэгчид харьцангуй сайн байгаа ч хөлөг онгоц эзэмшигчдийн зүгээс солих эрэлт их шаардагдаж байна. Үүний хариуд усан онгоц үйлдвэрлигчид хурдан хариу арга хэмжээ авч, ро-ро хөлөг онгоцны үйдвэрлэл байгуулалтыг хурдасгах ажлыг хийж байна. Сүүлийн гурван жилд автомашин тээвэрлэгчдийн шинэ захиалгын 90 хувь нь Хятад улсад байна.

"Хятадын автомашины салбарт далайн тээврийн "Үндэсний үйлдвэрлэсэн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл, үндэсний үйлдвэрлэсэн автомашины тээвэрлэлт" бодит утгаараа бодитойгоор хөгжихийн тулд бие даасан судалгаа, хөгжлийн чадвартай дизайн, барилгын бизнесийг хөгжүүлж, өөрсдийн гарт байгаа тоног төхөөрөмжийн бие даасан байдлыг хатуу хянах шаардлагатай юм." Автомашин ачаалах хөлөг онгоцны үйлдэрлэлийн хувьд компани нь үйлдвэрийн үйл явцад боломжит үйл явц, технологи, чанар, нарийвчлал, аюулгүй байдал болон бусад талуудын техникийн судалгааны хэд хэдэн бүлгийг байгуулсан гэж Жан Чипэн танилцуулав. Энэ оны 04-р сарын 24-нд Вайгаочяо Shipbuilding компани MOCK-UP сегментийн үйлдвэрлэлийг амжилттай эхлүүлж, автомашин тээвэрлэх тээврийн хэрэгслүүдийг өндөр стандартаар үйлдвэрлэх хэмжээнд хүргэхэд тус дэм болсон юм.

   - Өмнө нь Япон улс автомашины хамгийн том экспортлогч байсан. Үүний зэрэгцээ автомашин тээвэрлэх далайн тээврийн зах зээлд ярих туйлын эрхийг эзэмшсэн. Хөлөг онгоцны ерөнхий загвар нь үндсэндээ Японы холбогдох техник хангамжийн байгууламжууд дээр тулгуурласан байсан нь ишлэлийн хүрээ болсон юм. Жишээ нь: Нагоя гүүрэн дээр суурилсан автомашин тээвэрлэх хөлөг онгоц нь төдий хэрийн өндөр байдаг.  Хөлөг онгоц хэр урт байх нь эхлээд Японы боомт дээр зогсох чадвартай, эцсийн параметр нь 199.9 метр урт, 38 метрээс илүүгүй юм. Одоо Хятад улс хамгийн том автомашин экспортлогч болсон. Автомашин тээвэрлэх тээврийн хөлөг онгоцны үйлдэрлэлийн стандарт ч өөрчлөгдсөн. Загвар нь 200 гаруй метр урт бүхий усан онгоцтой, анхны 9000-10000 гаруй автомашин тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийн хөлөг онгоцтой боллоо гэж Жан Чипэн танилцуулав.  

Далайн тээврийн чадлыг хөнгөлөх тал дээр "Хүн бүр авьяасаа харууллаа"

Бид Ро-Ро хөлөг онгоцноос гадна Хятадын автомашины экспортыг хурдасгах далайн тээврийн шинэ хэв маягийг олж чадах уу? Нийлүүлэлтийн хэлхээн дэх "шинэчлэлийн өсөлт" нь өөр өөрийн авьяас чадварыг харуулдаг.

   COSCO SHIPPING Шанхайн Линьган контейнер логистикийн станцад шинээр илгээгддэг SAIC Шинэ эрчим хүчний автомашинууд чиргүүлээс нэг нэгээр нь буулгаж, тэр даруй хосоороо саванд ачиж, өөрсдийн "далайн орон сууцанд" оруулж, Европын зах зээлд хүргэгдэж байдаг. Ли Яньчин ро-ро хөлөг онгоцтой харьцуулахад контейнер хөлөг онгоцны ачаа тээврийн хэмжээ одоогоор доод хэмжээнд нь ойрхон байгаа бөгөөд зардлын давуу тал нь тодорхой. Үүний зэрэгцээ контейнерын тээвэрлэлт нь их багтаамж, уян хатан багц, өндөр давтамжтай, контейнерын замыг өргөн хамрах зэрэг тээврийн шинж чанарыг бүрэн дүүрэн байж чадна. Энэ нь зардлыг бууруулж, үйлчлүүлэгчдийн эрсдэлээс зайлсхийж чадна гэж танилцуулав.

   Далайн тээврээр автомашин гаргаж, буцахдаа индэр тээж ирдэг байв. COSCO Haite анхдагч нь "Эвхэж болох бараа тээврийн хэрэгсэлд зориулсан тусгай загвар" байж, загвар бүр нь анхны индэр ачаалах хөлөг онгоцны тавцан доор ачааны агуулахад гурван автомашин ачиж болно. Буцах замд загварыг эвхэж, савлаж болно. Индэр тээх хөлөг онгоц нь хуучин ажилдаа орон буцаж ирдэг байна. COSCO Haite автомашины хангамжийн гинжин хэлхээний логистик, агуулахын менежер Фү Жяньжун, CoSCO Haite өнгөрсөн оны 08-р сараас эхлэн "frame transport commodity vehicles" 60 аялалыг дуусгасан. Улмаар 14 мянга орчим тусгай загвараар дамжуулан 80 мянга орчим экспортын бараа тээврийн хэрэгслийг Өмнөд Америкийн зүүн хэсэг, Өмнөд Америкийн баруун хэсэг, баруун хойд Европ, Улаан тэнгис + Газрын дундад тэнгис, Африк болон бусад бүс нутгууд руу тээвэрлэсэн гэсэн байна. 2023 онд COSCO Haite компани нь 120,000 арилжааны тээврийн загварын тээвэрлэлтийн аргаар тээвэрлэх ажлыг хийж гүйцэтгээх болно.

   Автомашины компаниуд өөрсдийн ачааны хөлөг онгоцыг буй болгож, санаа нийлэн усан онгоц хийхэд хамтран ажиллаж байна. Хятадын ачааны хөлөг онгоц үйдвэрлэгч Jiangnan Shipbuilding Групп нь CSSC худалдаа, Анжи логистикийн холбоотой гар нэгдээд удаагүй байна. SAIC-ийн туслах компани, гурван AJ9000 тээврийн хэрэгслийн ангийн метанол нөөцлөх автомашин тээвэрлэх төслийн гэрээнд гарын үсэг зурав. Энэ онгоцны загвар нь дэлхийн хамгийн том хэмжээний анги юм. Хамгийн хүчтэй ачаалах хүчин чадал, нүүрстөрөгчийн саармагжилт болон түлш нь нүүрстөрөгч багатай ухаалаг хэт том автомашин тээвэрлэгч хөлөг онгоц байж, дуусгасны дараа SAIC ирээдүйн тээврийн хүчин чадал бие даасан бөгөөд хяналтын баталгаа болно. САИК-ийн гадаад борлуулалт 2023 онд 1.2 саяас давах төлөвтэй байна. БЯИД болон ГАК нь мөн усан онгоц хийх ажлын төлөвлөгөөнд орж ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж байна.

   "Дэлхий даяар эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн нэвтрэх хурд өсөх зай их байгаа. Хятадын эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл хөгжсөнөөр дотоодын тээврийн хэрэгслийн олон улсын өрсөлдөх чадвар ирээдүйд улам бүр өсөн нэмэгдэж, экспортын хэмжээ цаашид ч өснө. Энэ нь далайн усан онгоц, усан онгоц хийх ажлын гинжин хэлхээний ерөнхий өсөлтийг бий болгох нь гарцаагүй. Ли Яньчин Хятадын усан онгоц хийх үйлдвэр нь зах зээлийн өндөр түвшинд технологийн арвин их хуримтлалтай гэж үзэж байна. Сүүлийн хоёр жилд автомашин тээвэрлэгч хөлөг онгоцны захиалгыг төвлөрсөн байдлаар "Хятадын автомашин"-ы экспортын нягт хүчин чадлыг үр дүнтэйгээр хөнгөвчлөх болно.

Дотоодын экспортын автомашинуудыг усан онгоцонд ачихыг хүлээж байна

 Гэрэл зургийг: COSCO SHIPPING Group-ын зөвшөөрлөөр нийтлэв.

Ro-ro хөлөг онгоц Lianyungang боомт дахь ro-ro терминал дээр гадаад худалдааны машинуудыг ачиж байна

Гэрэл зургийг: Ван Жяньмин (Ардын хараа)

"Юйхан пионер" хөлгийн багийнхан автомашин ачих ажлыг гүйцэтгэж байна

 Гэрэл зургийг: COSCO SHIPPING Group-ын зөвшөөрлөөр нийтлэв.