Зээлийн хуудсууд, даатгалын баримтууд, төлбөрийн тооцоонууд. "Бүс ба зам" хамтын ажиллагааны ард санхүүгийн үйлчилгээ зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Сүүлийн 10 жилийн хугацаанд экспортоос импорт, хөрөнгө оруулалтаас бүтээн байгуулалт хүртэл санхүүгийн гүйлгээ нь "Бүс ба зам"-ын хамтын бүтээн байгуулалтад чухал дэмжлэг болж, хамтран байгуулж буй үндэсний аж ахуйн нэгж, оршин суугчдад "хамтран ярилцах, хамтран байгуулах, хуваалцах" мөрөөдлөө хэрэгжүүлэхэд нь тусалсан байна.
Хүнд бэрхшээлийг зүгээр туулаагүй
Шаньси мужийн Датун хотоос Лаосын Вьентьян хүртэлх шулуун шугамын зай нь 2400 гаруй километр юм. Гадаад улсад Хятадын Аж үйлдвэр худалдааны банкны Вьентьян дахь салбарын маркетингийн хэлтсийн захирал Вэй Жижүнь найман жил ажиллаж байна.
Лаосын зун нь аагим халуун, хур бороо элбэг, + 40 градусаас дээш байх нь энгийн үзэгдэл. 100 км-ийн замбараагүй авто замаар олон жилийн туршид нааш цааш дөрвөн цаг жолоодож явах нь байнгын л явдал юм. Олон жилийн турш Вэй Жижүнь барилгын газрууд ажиллуулж, хялбар дөхөм бүтэцтэй байшинд амьдарч, ажил хэргээ биелүүлж байсан бөгөөд хөл гар дээрээ шумууланд хичнээн ч хазуулснаа мэдэхийн аргагүй. 2021 оны 12-р сарын 03-нд "Бүс ба зам"-ын онц чухал төсөл болох Хятад-Лаосын төмөр замын ажил дуусч, замын хөдөлгөөнд нээлттэй болсны эцэст Вэй Жижүнь санаа амарч, тэрбээр "Багагүй хүнд бэрхшээлийг үзсэн боловч дэмий хоосон зүйл хийгээгүй шүү" гэж дотор нь уужирч байлаа.
- Юньнань мужийн Куньмин хотоос Лаосын Вьентьян хүртэл 1035 км урт орчин үеийн төмөр зам нь эхлэлээс дуусах хүртэл тав хүрэхгүй жил зарцуулсан. Энд бас манай санхүүгийн ажилчдын хөлс хүч шингэсэн. Төмөр замын инженерийн барилгын хурд ерөнхийдөө харьцангуй нягт, хүн хүч, техник, тоног төхөөрөмжид тавигдах шаардлага маш өндөр. Хэрэв төслийн төлбөрийг цаг тухайд нь төлж чадахгүй бол төслийн явц нөлөөлнө гэж Вэй Жижүнь бахархалтайгаар ярьж байлаа.
Санхүүгийн нэгдэл нь барилга байгууламжийг холбоход тусалдаг бөгөөд эдгээр "саад бэрхшээлийг" даван туулахаас илүү зүйл байдаг. 2021 оны 04-р сард Хятад-Лаосын төмөр замын бүтээн байгуулалт дуусахад шинэ асуудал гарч ирсэн юм: Лаост кодоор төлбөр төлөх ажил хөгжөөгүй, бэлэн мөнгө Лаост төлбөрийн гол хэрэгсэл болж байдаг юм. Хятад-Лаосын төмөр замын үйл ажиллагааны сангуудын зохицуулагчийн хувьд ICBC-д Хятадад байдаг шиг тийм олон үйлчилгээний цэг байх давуу тал байхгүй. Хятад-Лаосын төмөр замын зорчигчдод өндөр чанартай тасалбарын төлбөрийн үйлчилгээ хэрхэн яаж үзүүлэх вэ?
- Бид орон нутгийн банкуудтай хамтран ажиллаж, үйлчилгээний цэгийн давуу талаа ашиглан зам дагуух янз бүрийн станцуудад бэлэн мөнгөний төлбөр тооцоо хийх, өдөр тутмын төлбөр тооцоо идэвхтэй хийдэг. Гэхдээ орон нутгийн банкны ажилтнууд ч санаа зовдог тал бий. Жишээ нь, өдөр тутмын төлбөр тооцоо хийх нарийн ажлын хуваарьтай завгүй ажиллаж байдаг ба гэмтсэн мөнгөн тэмдэгт эсвэл хуурамч мөнгө байвал яах вэ? Хэн хариуцлага хүлээх вэ? гэж Вэй Жижүнь дурсав.
Энэ талаар нэг талаас ICBC-ийн баг Хятад-Лаосын төмөр замын хөгжлийн асар том боломж, ач холбогдлыг орон нутгийн банкуудад танилцуулж, дэмжлэг эрэлхийлсэн бөгөөд нөгөө талаас Хятадын томоохон банкуудын бэлэн мөнгөний зохицуулалтад боловсорсон арга үйлийг Лаосын түншүүддээ тэвчээртэйгээр зааж, шинэ бизнест дасан зохицоход нь тус дэм үзүүлсэн юм. Хүн бүрийн хамтын хүчин чармайлтаар Лаосын арилжааны хоёр банк болон ICBC хамтран ажиллаж, эцэст нь Хятад-Лаосын төмөр зам нээгдэхээс өмнө тасалбар худалдан авах асуудлыг шийдвэрлэх тал дээр нэгдсэн юм.
Уулс нь өндөр байхаа больсон, зам нь хол байхаа больсон.
- Төмөр зам нээгдсэний дараа зорчигчид улам олон болж, миний орлого ихээхэн нэмэгдсэн. Энэ төмөр зам олон лаосчуудад шинэ мөрөөдөл, боломжууд авчирсан гэж Лаосын Besitong олон улсын бизнес аялал жуулчлалын үйлчилгээний компаний борлуулагч Кен Давань ярив.
"Хөрөнгө оруулалт болон зээлийн холбоос"-оор төслийг хуваарьт хүргэхийг баталгаажуулж байна
Андуудын зүүн урд хэсэгт Warga гол намуухан урсана. Перугийн Чагояа гидропауэр станц энд байрладаг. Нийт суурилагдсан хүчин чадал нь 456,000 киловаттын хүчин чадалтай Гидропауэр станц нь Перугийн цахилгаан эрчим хүчний жилийн долоо орчим хувийг үйлдвэрлэдэг. Барилгын ажлынхаа эхэнд Хятадтай салшгүй холбоо үүсгэнэ гэж бодсон хүн цөөхөн байв.
2016 онд "Бүс ба зам" барилгын ажил гүнзгийрэх нөхцөлд "Хубэй Энержи" групп Перутай хурдхан хамтран ажилласан юм.
Хэлэхэд амар хийхэд хүнд. Анх Чагя гидроуэр станцын далан нь панелийн хаднаас бүрэлдэж, 211 метрийн өндөртэй далан байсан бөгөөд үйл ажиллагаа явуулахад хүндрэлтэй байв. Хубэй Энержи групп нь Хятадын томоохон усны эрчим хүчний мужид байрладаг. Панелийн чулуун даланг удирдах, засварлах арвин туршлагатай. Мөн бизнес эрхлэгчид өөрсдөө "Бүс ба зам"-ыг ашиглан хилийн чанадад очихын тулд усны менежмент, үйл ажиллагааны технологи, туршлагыг дэмжинэ гэж найдаж байна. Гэсэн хэдий ч гарын үсэг зурах үйл ажиллагаанд оролцсон арав гаруй худалдааны байгууллага Бразил, Перу, Хятадын эх газар, Хонгконг, Хятад болон бусад газруудад байрладаг. Өөр өөр хууль эрх зүйн болон бодлогын систем нь төслийн санхүүжилт хийдэг Хятадын Экспорт-Импортын банкны Hubei салбарын дансны менежер Ван Реньганд маш олон сорилт авчирсан байна. Дараагийн хоёр сарын хугацаанд Ван Реньган өдөр шөнөгүй дотоод, гадаадын мэргэжлийн хуулийн фермүүдтэй хуулийн баримт бичгүүдийг нэг нэгээр нь шалгасаар байсан. Энэ нь төслийг хялбархан дуусгах бат бөх үндэс суурийг тавьсан юм.
Гэсэн хэдий ч хүргэхээс өмнө төсөл шинэ нөхцөл байдалтай болсон: Худалдан авалтыг хамтран санхүүжүүлэхээр төлөвлөж байсан өөр нэг компани зөвшөөрлийн явцын асуудлаас болж буцсан байна.
"Бид үнэтэй сонголт хийхээс зайлсхийж, усан цахилгаан станцыг хялбархан шилжүүлэхийн тулд шинэ оролцогчдыг цаг тухайд нь олох хэрэгтэй." Хятадын Экспорт-Импортын банкны холбогдох хэлтсийн хамт олны дэмжлэгтэйгээр төслийн баг хэд хэдэн удаа аялсны дараа Хятад-ЛАК-ын хамтын ажиллагааны сангаас ам.долларын хөрөнгө оруулалт авч, эцэст нь "хөрөнгө оруулалт, зээлийн холбоос"-оор дамжуулан төслийг хуваарийн дагуу хүргэхийг баталгаажуулсан гэж Ван Реньган ярилаа.
Байгаль орчныг хамгаалах мэдлэгийг тайлбарлах, явган хүний зам барих, нийтийн загасны ферм байгуулах зэрэг. "Чагета" усны үйлдвэрийн ажилчид болон ойр орчмын оршин суугчдад Хятадын компаниуд маш хурдан ирсэн нь эерэг өөрчлөлтүүд авчирсан байна. 2019 оноос 2023 оны 07-р сар хүртэл Чагета Гидропауэр станц 7.6 тэрбум гаруй киловатт цаг цахилгаан эрчим хүчээр хангаж, 2022 онд эрчим хүч үйлдвэрлэх хүчин чадал нь орон нутгийн 1.5 сая хүний жилийн хэрэгцээг аль хэдийн хангаж чадсан байна.
Өнөөдөр Ван Реньан ажлын дараа хамгийн олон удаа хийдэг зүйлсийн нэг бол гадаад хэл сурах, мэргэжлийнхээ үгсийн санг нэмэгдүүлэх. Түүний үзэж байгаагаар сүүлийн арван жилд "Бүс ба Зам"-ын бүтээн байгуулалт гүнзгийрсэнтэй холбогдуулан Hubei Energy Group зэрэг олон аж ахуйн нэгж "гадагшаа" явж байна. Гадаад хэлийг илүү сайн дадлагажуулан байж л хөгжлийн хурдаа алдахгүй байж чадна.
Групп дэх сайн сайхан мэдээнүүд өдөр бүр нэмэгдсээр байдаг
DIN DОN. Бао Читшэнгийн Wechat дээр "Хятадын итгэлцлийн даатгал" -Sinosure-Chint Business Group" нь үргэлж дээд хэсэгт байдаг бөгөөд чөлөөлөлтийн горимд үргэлж нээгддэг. Сүүлийн арван жилд Жэнтай Группт фотовольтаик модулийн экспортыг санхүүжүүлэхэд нь туслах зорилгоор Хятадын Экспорт & Кредит Даатгалын Корпорацын Жэжян салбарын бизнесийн хэлтсийн гурав дахь бизнесийн хэлтсийн орлогч менежер Бао Чимэн үүнд маш их хүчин чармайлт гаргасан байна.
2011-2016 онд фотовольтаик салбарын нийт бууралт гадаад орнуудын фотовольтаикийн эрчим хүч үйлдвэрлэхэд дэмжлэг үзүүлэх бодлогод өөрчлөлт оруулсан нь гадаадын олон үйлчлүүлэгчийн санхүүгийн хурцадмал байдлыг бий болгосон. 2016 оны эхээр Сингапурт алдартай PV модуль худалдан авагч мөн үйл ажиллагааны дарамтыг илүү ихээр мэдэрч, дампуурлын хамгаалалтанд оруулж эхэлсэн байна. Тухайн үед үйлчлүүлэгч Жэнтай группт их хэмжээний төлбөр төлөгдөөгүй байсан.
"Компани ажил ихтай байна. Бид ч бас их дарамттай байна". Ийм их хэмжээний төлбөрийг буцааж авч чадахгүй бол богино хугацааны алдагдал авчраад зогсохгүй урт хугацааны үр дагавар авчирна гэж Бао Чимэн үзэж байна. Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд тэрээр болон түүний хамтран зүтгэгчид гэрээ, тамгын газрын мэдүүлгийг шалгахаас эхлэн даатгалын өр төлбөрийг шалгаж, Жэнтайд хүсэлт гаргах журмыг эхлүүлэхэд нь тусалж, хэдхэн сарын дотор СИНОСУР Жэнтай группийн сая сая ам.долларыг буцаан авч, бэлэн мөнгөний эргэлтийн дарамтаа үр дүнтэйгээр намжаасан юм.
- Дэлхийн хэмжээнд өөрийн бүтээгдэхүүнээ зарах нь олон компаниудын мөрөөдөл. Энэ мөрөөдлийг дагуулж явах нь бодлогод суурилсан экспортын зээлийн даатгалын үүрэг юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам гадаадын үйлчлүүлэгчид Sinosure-ийн бизнесийн судалгааг хүлээн авахад илүү бэлэн болсонд Бао Чимэн баяртай байна. "SINOSURE нь хоёр талын харилцан итгэлцлийг нэмэгдүүлэх өрсөлдөөнт нөхцөлийг санал болгодог". Тайландын MCTRIC-ийн худалдан авалтын захирал Кавилланы хэлсэн үг нэлээд төлөөлөх чанартай юм.
Энэ оны 05-р сарын 10-нд эхний 210 модулийн бүтээгдэхүүнийг амжилттай хийж гүйцэтгэснээр Жэнтай шинэ энергийн Тайландын Оюуны үйлдвэрлэлийн баазын 2, 5-р шатны төслийн 1.5GW зай, 1.5GW модулиудыг албан ёсоор үйлдвэрлэлд оруулсан. Бараа бүтээгдэхүүн гадагшаа гарч, үйлчилгээ орж ирэн, аж үйлдвэр уусалцаж байна. Эдүгээ "Бүс ба зам" орнуудын бизнесийн хамтын ажиллагааг улам бүр гүнзгийрүүлэн, улам олон аж ахуйн нэгж Жэнтай групп шиг бизнес эрхлэгчид улам бүр бэхжиж байна.
Ярилцлагын үеэр Wechat Groupээс шинэ мэдээ ирж байлаа. Бао Читэн:
- Би энэ Wechat Group-ийн мэдээг үзэх дуртай. Өдөр болгон сайн мэдээтэй гэв.
Лаос залуус Хятад-Лаосын төмөр зам дагуу аялахаас өмнө буудал дээр зураг авалт хийжээ. Гэрэл зургийг Кай Чиао \Xinhua мэдээний агентлаг 06-р сарын 21-нд\
Чагета Гидопопын станц, инженерүүд бүх төхөөрөмжийг өдөр бүр шалгадаг байна. \Гэрэл зургийг: HUBEI ENERCAL GROUPS\
Жэнтай группийн Тайландын үйлдвэрийн ажилчид утасны тор шалгаж, ангилж байна. \Гэрэл зургийг: Жэнтай гурпп\
Шаньдун дахь Чиндао боомтоос контейнерын хөлөг онгоцууд аажмаар хөдөллөө. /Гэрэл зургийг: HAN JIAJUN, Ардын сайт/
