Хятад улсын автомашины хэрэглээний зах зээл тогтвортой өсч байна. Энэ оны 05-р сарын байдлаар суудлын автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалтын өсөлт бараг 22 сарын турш ахицтай байж, анх удаа сөрөг талаас эерэг болж, зургаадугаар сард үргэлжлэн өссөн гэсэн судалгаа гарчээ. Тэдгээрийн дотроос ялангуяа тансаг зэрэглэлийн автомашинуудын борлуулалт анхаарал татаж байлаа. Зургаадугаар сард Хятадын зах зээл дээр тансаг зэрэглэлийн автомашины жижиглэнгийн худалдаа өнгөрсөн жилийн мөн үеэс 27 хувиар өссөн нь дунд орлоготой гэр бүлүүд тансаг машинд "дуртай" байгааг харуулж байна.
Автомашины зах зээл дээрх энэ шинэ үзэгдэл хэрэглэгчдийн хандлагын ямар хэлбэрийг харуулж байна вэ? Энэ нь авто үйлдвэрлэлд хэрхэн нөлөөлөх вэ?
Тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалт автомашины зах зээлийг өөд нь татаж байна
Бээжин хотын Чаоян дүүрэгт BMW 4S дэлгүүр байрладаг. Дэлгүүрт машин сонирхсон хүн маш олон. Худалдагч Сяо Ли сэтгүүлчдэд хандан:
- Тавдугаар сараас зорчигчдын урсгал хэвийн байдалдаа эргэж, өмнөх жилүүдийнхээс илүү хөл ихтэй болсон. "BMW 320i 2020-ийн үнэ 290 мянган юань болон буурч олон залуу хэрэглэгчдийн анхаарлыг татсан. Сүүлийн саруудад энэ машиныг үзэх гэж олон залуус ирж байна. Тэдгээрийн олонх нь гурав, таван жил барьсан машинаа илүү сайн машинаар солихыг хүсч байсан тул BMW-г сонгож байна лээ. Юутай ч манайх чинь тансаг зэрэглэлийн автомашины брэнд шүү дээ гэж сонирхууллаа.
07-р сарын 10-ны өдөр Хятадын автомашины үйлдвэрлэгчдийн холбооноос гаргасан мэдээллээр автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 06-р сард тасралтгүй явагдаж, 2.325 сая автомашин үйлдвэрлэв. 2.3 сая автомашиныг борлуулж, байсан өмнөх жилийн мөн үеэс 22.5 ба 11.6 хувиар тус тус өссөн байна. Энэ оны 04-р сард автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт буурч байсан нь сэргэж эхэлснээс хойш Хятадын автомашины зах зээл гурван сар дараалан өсөлтийн хандлагыг хадгалсаар байна.
- Цар тахалтай тэмцэх дотоодын нөхцөл байдал сайжирч байгаа тул компаниуд ажил, үйлдвэрлэл, зах зээлийг сэргээж, ажлын байрыг тогтворжуулах чиглэлээр тогтвортой ахиц дэвшил гаргаж байна. Үүний зэрэгцээ хэрэглээг, ялангуяа автомашины хэрэглээг дэмжих олон талын таатай бодлого баримталж, хэрэглэгчдийн итгэл сайжирч, хэрэглэгчдэд нөлөөлсөн гэж Хятадын автомашины нийгэмлэгийн шинжээчид мэдэгдлээ.
Авто машины зах зээл сэргэж эхэлснээр тансаг зэрэглэлийн автомашинуудын нийт борлуулалтын хэмжээ хурдтай өссөн төдийгүй, 06-р сард Audi A6 борлуулалт 17160 ширхэг, өнгөрсөн оны мөн үеэс 244.6 хувиар өссөн. Mercedes Benz E ангилал 15738 ширхэг борлуулагдсан нь мөн үеэс 38.5 хувиар, Mercedes Benz C-Class 15230 ширхэг борлогдсон нь мөн үеэс 22.7 хувиар тус тус өссөн байна. Борлуулалт энгийн байгаа нь BMW 5 нь 14972 тодорхой хэмжээнд борлуулалттай байсан бөгөөд мөн үеэс 4.5 хувиар буурсан юм. Гэсэн хэдий ч BMW 5 борлуулалт буурсан гол шалтгаан бол сүүлийн саруудад энэ машины шинэ хувалбар зах зээлд гарах гэж байгаатай холбоотой. Сүүлийн жилүүдэд хэрэглээний эрэлт өөрчлөлтийн хурдтай зэрэгцэн автомашины зах зээл дэх интератив шинэчлэлт хурдасч байна. Олон загварууд дунд хугацааны шинэчлэлийг хийж байгаа нь ялангуяа хэрэглэгчдэд хүлээлт үүсгэдэг.
БНХАУ-ын Автомашины холбооны тооцоогоор тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалт нэмэгдсэн нь нийт авто машины зах зээлийн өсөлтөд нөлөөлсөн байна. Мэдээллийг харвал зургаадугаар сард тансаг зэрэглэлийн автомашины жижиглэнгийн худалдаа өнгөрсөн жилийн мөн үеэс 27 хувиар өсч, зах зээлд эзлэх хувийн дээд амжилт нь 14.9 хувьд хүрчээ. Голлох хамтарсан үйлдвэр брэндийн жижиглэнгийн худалдаа өнгөрсөн жилийн мөн үеэс долоон хувиар, хувиараа эрхэлсэн брэндийн жижиглэнгийн худалдаа 16 хувиар буурсан байна. Энэ бол тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндүүдийн жижиглэнгийн худалдааны тодорхой хэмжээний үзүүлэлт бөгөөд автомашины зах зээлийг сөрөг өсөлтөөс эерэг өсөлтөд татаж, илүү их хувь нэмэр оруулсан юм.
Үнийн бууралт + шинэчлэлт, гэр бүлд тансаг зэрэглэлийн машинууд хэрэглэхийг дэмжив
Бээжингийн иргэн Сяо Чэнь анхны автомашинаа таван жилийн өмнө худалдаж аваад 200 мянган юань зарцуулсан байна. Тэрээр:
- Сүүлийн таван жилийн хугацаанд би машинаа сайжруулахын тулд мөнгө хэмнэх болсон. Би Mercedes Benz зэрэг уламжлалт тансаг автомашины брэндүүдийг илүүд үздэг. Нэгдүгээрт, эдгээр брэндүүд илүү өндөр итгэл үнэмшилтэй, зах зээлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн байдаг. Хоёрдугаарт. Одоо эдгээр брэндүүдийн үнэ тийм ч өндөр биш, ихэвчлэн 300 мянган юаньтай байдаг болохоор надад илүү тохиромжтой гэж ярьлаа.
Үнэн хэрэгтээ тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндүүд дунд орлоготой хүмүүсийн тоог нэмэгдүүлэх зорилгоор сүүлийн жилүүдэд босгыг нь бууруулж байна. Жишээлбэл, 2020 оны гурав дахь BMW 3 нь хамгийн бага тохиргооны шинэ загварын анхны үнийг 293900 юаниар худалдаалж эхэлсэн. 05-р сард жилийн эцсийн дүн нь 69.8 хувиар өсч, Mercedes Benz, Audi зэрэг тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндийн үнэ 300000 юаниас доош унав. Шанхай хотын Тесла үйлдвэр ашиглалтад орсноор эрчим хүчний шинэ салбарт тансаг зэрэглэлийн автомашины брэнд жирийн хүмүүст ч ойртож байна.
- Тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалтын өсөлт сүүлийн хоёр сард гэнэт гарч ирсэн зүйл биш, харин сүүлийн хоёр жилийн хөгжлийн чиг хандлага юм. Гол шалтгаан нь Хятад улсын эдийн засаг хөгжихийн хэрээр автомашин хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ улам бүр нэмэгдсээр байна. Автомашины хэрэглээг сайжруулснаар тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалтын өсөлтийг дэмжиж байна гэж Худалдааны яамны Бүс нутгийн эдийн засгийн хамтын ажиллагааны судалгааны төвийн захирал Жан Жианьпин сэтгүүлчдэд ярилцлага өгөхдөө хэллээ.
- Суудлын автомашины одоогийн эрэлт хэрэгцээ аажмаар нэмэгдэж зах зээлд хувьцааны борлуулалтаас эхлээд анхны худалдан авалт, худалдаа, нэмэлт худалдан авалт хүртэл аажмаар өөрчлөгдөж байна. Авто машиныг солих эрэлт аажмаар автомашины борлуулалтын гол хүчин зүйл болж байна. Хэрэглэгчид илүү их үнэтэй автомашин худалдаж авах, эсвэл худалдаж авахдаа илүү өндөр өртөгтэй, ялангуяа эдийн засаг нь өндөр хөгжсөн бүс нутгуудад худалдан авах нь илүү тааламжтай байх болно гэж Хятадын Автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооны ерөнхий нарийн бичгийн даргын орлогч Чэн Шихуа сэтгүүлчдэд ярьсан байна.
Үүний зэрэгцээ энэ жил нааштай бодлого хэрэгжүүлснээр тансаг хэрэглээний автомашины хэрэглээнд шууд бусаар нөлөөлсөн.
Бээжин автомашины сугалааны шалгуур үзүүлэлтүүдийг "автомашингүй өрхүүдэд" хуваарилах, автомашины хэрэглээг дэмжих зорилгоор 20000 эрчим хүчний микроавтобусны шинэ үзүүлэлтийг гаргах тухай төслийг саяхан гаргажээ. Үүнээс өмнө Гуанжоу, Шэньжэнь, Шанхай, Ханжоу, Хайнань болон бусад газрууд автомашины худалдан авалтын зорилтыг нэмэгдүүлэх зэрэг автомашины худалдан авалтын хязгаарлалтыг давах бодлогыг дараалан нэвтрүүлж ирсэн. Эдгээр газрууд дотоодын тансаг хэрэглээний автомашины хэрэглээний гол газрууд юм. Улсын таатай бодлогоор тансаг зэрэглэлийн автомашины зах зээл сайжирсан байна.
Энэ жил цар тахал автомашины хэрэглээнд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлсөн боловч дунд болон түүнээс дээш орлоготой бүлгийн хүмүүсийн хэрэглээний чадвар бага зэрэг буурчээ. Зах зээл аажмаар сэргэж байгаатай холбогдуулан компаниуд сурталчилгаагаа нэмэгдүүлж, ялангуяа тансаг зэрэглэлийн автомашины зарим брэндүүд зах зээлийн үнээ бууруулсан нь тансаг зэрэглэлийн автомашины хэрэглээг тодорхой хэмжээгээр өсгөсөн байна.
Цар тахал автомашин зэрэг олон жил хэрэглэх бүтээгдэхүүний борлуулалтад тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Гэхдээ тансаг машины зах зээл дээр түүний нөлөө бага байсан бөгөөд аажмаар сэргэж эхэлсэн.
Дотоодын тансаг зэрэглэлийн автомашин ажиллуулахыг тэсэн ядан хүлээж байна
Тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалтын өсөлт үргэлжлэх боломжтой юу?
Энэ оны эхний хагаст Mercedes Benz нийт 346067 шинэ автомашиныг Хятад хэрэглэгчдэд хүргэсэн. Үндсэндээ өмнөх оны мөн үеийн борлуулалтын байдалд буцаж ирсэн бол хоёр дахь улиралд 21.6 хувиар өссөн байна. Mercedes Benz АГ-ийн ТУЗ-ийн дарга Кан Линсун Хятадын зах зээлд бүрэн итгэж байна. Тэрээр:
- Хятад бол Mercedes Benz-ийн брэндийн дэлхийн хамгийн том зах зээл. Ажил үйлдвэрлэл, борлуулалтын сэргэлтийн тодорхой шинж тэмдгүүдийг ашиглаж байна. Дөрөвдүргээр сараас хойш энэ жилийн туршид эерэг өсөлт үзүүллээ. Энэ өсөлт эрчимтэй үргэлжилсээр байна гэж ярьлаа.
Чэн Шихуагийн үзэж байгаагаар дотоодын эдийн засгийн үйл ажиллагаа нь гурав, дөрөвдүгээр улиралд дахин эхлүүлэх, сэргэлтийг хурдасгах төлөвтэй байна. Уламжлалт хэрэглээний оргил үе эхлэхэд автомашины зах зээлийг янз бүрийн бүс нутагт автомашины хэрэглээний бодлогыг хэрэгжүүлэх, оны эхний хагас жилд дарагдсан эрэлтээс чөлөөлөн, дотоодын автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалтыг оны сүүлийн хагаст эрчимтэй сэргээнэ. Урьдчилсан байдлаар автомашины жилийн борлуулалт өнгөрсөн жилийнхээс 10-аас 15 хувиар буурсан гэж тооцож байгаа боловч Хятад улсын хэрэглээний шинэчлэлтийн хандлага үргэлжлэх тусам тансаг зэрэглэлийн автомашины хэрэглээ удаан хугацаанд үргэлжлэх төлөвтэй байна.
Хэрэглэгчид машин сонирхож байгаа нь Зургийг: ВАН ГАН
Хунань мужийн Чанша хотод анх удаа зохион байгуулж байгаа автомашины хэрэглээний баярын үеэр олон хэрэглэгчид Хунань олон улсын хурал, үзэсгэлэнгийн төвд автомашин сонирхов Зургийг: ЧЭНЬ СИХАНЬ (Синьхуа агентлаг)
Гэсэн хэдий ч оны сүүлийн хагаст автомашины зах зээлд илүү их ялгаа гарч магадгүй.
- Зах зээлийн эрэлт хэрэгцээнд нийцсэн загварууд нь тансаг зэрэглэлийн машинууд, эсвэл шинэ эрчим хүчний загварууд байсан ч нийлүүлэлт нь дутагдалтай байх магадлалтай. Сүүлийн жилүүдэд SUV машин сайн борлуулагдаж байгаа бөгөөд өнөөгийн эрч хүч нь тийм ч муу биш. Гэсэн хэдий ч дунд, доор зэрэглэлийн машинуудын хувьд өдөр ирэх тусам улам хэцүү болно. Харамсалтай нь, бага өртөгтэй машины зах зээлийн өрсөлдөөн ихэвчлэн илүү хүчтэй явагддаг гэж Жан Жианьпин ярьлаа.
Ирээдүйд хоёр ба гуравдагч түвшний хотууд автомашины хэрэглээний зах зээлийн гол хүч болж магадгүй.
- Гурав, дөрөвдүгээр түвшний хотуудад автомашины хэрэглээний зах зээл дээр боломжит нөөц байсаар байна. Эхний түвшний хотуудын шинэ өсөлт харьцангуй хязгаарлагдмал байгаа нь ихэвчлэн хэрэглээний шинэчлэлт, бүтцийн өөрчлөлтөд тулгуурладаг. Эсрэгээрээ хоёр, гуравдагч түвшний хотуудын хувьд ирээдүйд Хятадын автомашин голлож магадгүй юм. Хэрэглээний зах зээл дэх гол хүч, янз бүрийн байрлал бүхий автомашины брэндүүд илүү тохируулалт хийх, сурталчлах шаардлагатай байна гэж Жан Жяньпин хэлж байна.
Борлуулалт нь нэмэгдэж байгаа тансаг зэрэглэлийн автомашины брэндүүдийн дийлэнх нь гадаадын алдартай автомашины брэндүүд бөгөөд дотоодын брэндүүд энэ чиглэлээр дутагдаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жан Жяньпин:
- Одоогийн байдлаар тансаг зэрэглэлийн автомашины зах зээлийг гол төлөв гадаадын алдартай автомашины брэндүүд эзэлж байна. Жишээлбэл, Mercedes Benz ба BMW харьцангуй өндөр борлуулалттай, зах зээлд эзлэх хувь нь өндөр байдаг. Энэ нь манай дотоодын автомашины брэндүүдэд маш их дарамт учруулж байгаа юм. Энэ чиглэлээр өрсөлдөх чадварыг сайжруулах шаардлагатай хэвээр байна. Хятадын өөрийн эзэмшлийн брэндүүдийн дунд, өндөр зэрэглэлийн салбарт өрсөлдөх чадварыг яаралтай сайжруулах шаардлагатай. Өөрийн эзэмшлийн брэндүүд автомашины үйлдвэрийг нээх одоогийн дарамтыг дэвшлийн хөдөлгөгч хүч болгон хувиргаж, дунд болон дээд зэрэглэлийн загварын салбарт судалгаа, шинжилгээ, технологийн дэвшлийг хурдасгах болно гэж үзэж байна гэж ярьлаа. Чэн Шихуа:
- Зөвхөн хамтарсан үйлдвэрлэлийн брэндүүд биш, олон хятад брэндүүд бүтээгдэхүүнээ дээшлүүлэх стратегиа боловсруулсан байдаг. Үүний дотор Great Wall WAY цуврал, Geely's Lynk & Co цуврал, FAW Hongqi зэрэг нь бүгд зах зээлд сүүлийн үед түгээмэл хэрэглэгддэг дунд зэргийн чанартай бүтээгдэхүүнүүд. Зах зээлд автомашин, тэр дундаа тансаг зэрэглэлийн автомашины эрэлт өссөөр байх бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээг хангана гэсэн дүн шинжилгээ хийсэн байна.
