Хятадын үндэсний төмөр замын групп ХХК-ний саяхан нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл эхний улиралд Хятад-Европыг холбосон нийт 4186 галт тэрэг үйлчилж, 449,000 TEU тээвэрлэсэн нь өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад тус тус 15 болон 28 хувиар өссөн байна. Эдгээрээс 03-р сард Хятад-Европ чиглэлийн 1488 галт тэрэг үйлчилж, 162 мянган TEU тээвэрлэсэн нь өмнөх оны мөн үеэс 31 болон 52 хувиар тус тус өссөн байна. 2020 оны 05-р сараас хойш нэг сарын дотор 1000 гаруй галт тэрэг 35 удаа үйлчилжээ.
ШИНЭ ШУГАМ НЭЭЖ, ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ СҮЛЖЭЭ УЛАМ НЯГТ БОЛЖ БАЙНА
Шинэ шугам нэмэгдэж, эхний галт тэрэг хөдөллөө. 01-р сарын 22-ны өдөр Хятадын анхны төмөр замын буухиа Хэнань мужийн Шиньшян хотоос Гуаншигийн Фанчэн боомтод хүрэх замдаа саадгүй хөдлөв. Энэхүү галт тэрэг нь нийт 70 TEU ачаатай, ачааны жин нь 855 тонн бөгөөд гол төлөв автомашины эд анги, механик тоног төхөөрөмж, зугаа цэнгэлийн байгууламжуудыг ачдаг. 4-5 хоногийн дотор Гуаншигийн Фан Чэн боомтод ирсний дараа Вьетнам, Тайланд, Филиппин болон АСЕАН-ы бусад орнууд руу далайгаар тээвэрлэнэ. Энэ бол өнгөрсөн жил Германы Гамбург, Бельгийн Льеж, Вьетнамын Ханой хотуудад гарсан Хятад-Европын төмөр замын буухианы нэг шугам бөгөөд Хятад-Европын төмөр замын буухиа олон зам амжилттай холболдсоныг харуулж байна.
03-р сарын 24-ний үдээс өмнө Хятадын төмөр замын холбооны Үхань төв өртөөнөөс автомашины эд анги болон бусад бараа ачсан Хятад-Европын галт тэрэг хөдөлсөн нь анхны "Үхань-Беларусь Жодино" Хятад-Европ руу саадгүй болсны бэлгэ тэмдэг болжээ. Энэ он гарснаас хойш Хятад-Европын галт тэрэг гурван шинэ чиглэл нээлээ. Өнөөг хүртэл Хятадын Хятад-Европын галт тэрэг нь Евразийн 40 улс, 109 хотыг хамарсан 44 тогтвортой хил дамнасан тээврийн шугамтай.
Бээжин, Тяньжин, Хэнань мужийн Аньян, Жүншань, Гуандун зэрэг олон хот Хятад-Европыг холбосон анхны төмөр замын буухиа тээвэр хийж байна.
ҮЙЛЧИЛГЭЭГ ОНОВЧТОЙ БОЛГОН САЙЖРУУЛЖ, ТӨМӨР ЗАМЫН БООМТУУДЫН ГААЛИЙН БҮРДҮҮЛЭЛТИЙН ҮР АШГИЙГ ДЭЭШЛҮҮЛНЭ
"Далайн торгоны зам" болон " Эх газрын торгоны зам" нь хоорондоо уялдаа холбоотой, төмөр зам, далайн боомтыг хосолсон тээвэр нь шинэ нөхцөл байдлыг нээж өгч байна.
03-р сарын 21-нд Вьетнамын Хү Жимин боомтоос ачааны хөлөг онгоц Шямэнь хотын Хай Тянь боомтод хүрч ирэв. Транзит тээврийг түргэн шуурхай дамжуулсны дараа онгоцон дээрх ачааг Хятад-Европын галт тэргэнд өгч, Казахстаны Алма-Аты руу тээвэрлэв.
"Далайн торгоны зам" нь "Эх газрын торгоны зам"-тай нийлдэг бөгөөд нийт аялал нь ердөө 20 хоног үргэлжилдэг. Энэ нь далайгаар аялахаас 45 хоногоор богино бөгөөд Зүүн Өмнөд Азиас Төв Ази руу чиглэсэн ложистикийн хамгийн шилдэг зам болсон. Дараа нь Хятад-Европын галт тэрэгний компани хил дамнасан LCL бизнесийг идэвхтэй сурталчилж, Өмнөд Солонгос, Япон, Зүүн өмнөд Азийн орнуудаас Шямэнь хүртэлх бөөнөөр ачааг тээвэрлэх хамгийн хурдан тээврийн хуваарийг сонгож, LCL-ээр дамжуулан Европ руу шилжүүлэх болно.
Дэд бүтцийг шинэчлэх ажил үргэлжилж, галт тэрэгний цаг хэмнэх хувьд ч сайжирч байна.
Шугамын шинэчлэл. 02-р сарын 03-ны өдөр Хятад-Европын галт тэрэгний Чюань Жөү буухиа өртөөг Хуантан өртөө болгон өөрчилсөн. Шинэ зам нь уг нь явж байсан замаас 213 километр богино бөгөөд Шинчуань төмөр замын хурдыг цагт 160 километр болгон нэмэгдүүлж, анхны чиглэлтэй харьцуулахад 2 хоног хэмнэж байна.
Хүчин чадлыг гурав дахин нэмэгдүүлж, өөрчилснөөр Ши-Ань олон улсын боомтын буудлын ачиж буулгах хүчин чадал 30 хувиар нэмэгдэж, бүтээн байгуулалтын баазад ачаа тээврийн хоёр шинэ зам нээгдэж, ачих хүчин чадал 50 хувиар нэмэгдсэн байна.
Үйлчилгээний оновчлол. Жэнжөүгийн хойд галт тэрэгний буудал нь Хятад улсын хамгийн их ачаалалтай түгээх станцуудын нэг болохын хувьд Хятад-Европын төмөр замын буухиа тээвэрлэлтийн зохион байгуулалтыг оновчтой болгож, галт тэрэгний тээвэрлэлтийг баталгаажуулахын тулд нэн тэргүүнд авах, нэн тэргүүнд шалгах, нэн тэргүүнд хөдөлгөх ажлыг хэрэгжүүлсээр байна. Гааль, төмөр замын хэлтсүүд логистикийн мэдээллээ солилцож, гаалийн бүрдүүлэлтийн хугацааг 1-2 хоногоор богиносгож, төмөр замын боомтуудын гаалийн бүрдүүлэлтийн үр ашгийг дээшлүүлж байна.
Үйлчилгээний чадвар сайжирсаар байна. Төмөр замын ачаа бараа улам бүр арвижсаар байна. Хятад-Европын төмөр замын буухиа тээвэр хөгжсөнөөс хойш тээвэрлэж буй бараа бүтээгдэхүүн нь аажмаар өргөжин тэлж, автомашин болон туслах хэрэгсэл, мод, тавилга, химийн бодис, механик тоног төхөөрөмж, бордоо болон бусад ангилал багтах болсон байна.
Эхний улиралд Хятад-Европ
чиглэлийн импортын калийн бордооны галт тэрэг нээгдсэн нь буцах галт тэрэгний онцлох үйл явдал болж, сайн чанарын калийн бордооны импорт 45200 тонн давж, олон улсын төмөр замын логистикийн аюулгүй химийн бордоо импортлоход үр ашигтай суваг нээгдэж, хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэлийн хангамжийн сүлжээ тогтвортой байна.
ЭДИЙН ЗАСГИЙН СЭРГЭЛТ САЙЖИРЧ, ОЛОН ШУГАМЫН БҮТЭЭН БАЙГУУЛАЛТ ШИНЭ ДЭЭД АМЖИЛТАД ХҮРСЭН
04-р сарын 08-ны үдээс өмнө Хятад-Европын төмөр замын шинэ эрчим хүчний машин ачсан галт тэрэг Чүнчин Туаньжэ тосгоны өртөөнөөс аажмаар хөдөлж, Германы Дуйсбург хотод ирлээ.
Дотоодын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжсөний ачаар шинэ эрчим хүчний машинууд Хятад-Европын олон галт тэрэгний тээвэрлэлтийн шинэ өсөлтийн цэг болжээ. "Бид автомашины экспортын тээврийн загварыг тусгайлан нэвтрүүлсэн бөгөөд Хятад-Европын төмөр замын буухиа нь өндөр чанартай, хурдан ачилт, дотоодод шууд нэвтрэх давуу талуудтай хослуулан Хятад-Европ төмөр замын буухиа шинэ сонголт болсон. Geely, BYD болон бусад автомашины компаниудыг гадаад улсад гаргах хамгийн сайн сонголт юм.
Хятадын үндэсний төмөр замын Жэнжөүгийн товчооны хариуцсан албаны хүн:
- Жэнжөүгийн товчоо нь үйлчлүүлэгчдэд тээврийн хэрэгслийн загварт тохируулан чингэлэг ачилт, арматурын шийдлүүдийг санал болгож байна. Одоогоор нэг чингэлэг 4 хүртэлх машин тээвэрлэх боломжтой. Энэ нь автомашин экспортлогч аж ахуйн нэгжүүдийн логистикийн зардлыг багасгаж байна.
Хятад-Европ төмөр замын тээврийн хэрэгслийн тоо 1100 давж, 1.003 сая тонн ачаа тээвэрлэж, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 39.6 хувь, 66.1 хувиар нэмэгдэв. Хятадын макро эдийн засаг үргэлжлэн сэргэж, энэ оны эхний улиралд Хятад-Европын олон галт тэрэг шинэ дээд амжилт тогтооход хувь нэмэр оруулаад байна.
