1992 оны 09-р сарын 21-нд Хятадын хүн ачсан сансрын төслийг албан ёсоор хэрэгжүүлэв. 30 жилийн гайхамшигт хөгжил, шинэ эриний арван жилийн өөрчлөлт дэвшил. Нисгэгчгүй нислэгээс эхлээд хүн ачсан сансрын нислэг хүртэл, нэг хүн нэг өдөр аялахаас олон хүн олон өдөр аялах, сансрын хөлөгт ажиллаж байснаас сансрын хөлгөөс гарч ажилласан. Эхлээд сансрын хөлөг нисгэж байсан бол сансрын станцаар сансар огторгуйг тандах хүртэл Хятадын хүн ачсан сансрын нислэг хоосон орон зайг нөхөн, энэ нь гучхан жилийн дотор хөгжсөн орнуудын хагас зуун жилийн хөгжлийг хийсэн юм.
Мөрөөдөл бүтээх нь: Хятадын "Сансрын хүрээлэн" байгуулна
Хүн ачсан сансрын нислэг нь өнөөгийн дэлхийн өндөр технологийн хөгжлийн түвшингийн төвлөрсөн үзүүлэлт бөгөөд улс орны цогц хүчин чадлыг хэмжих чухал бэлгэ тэмдэг юм.
1992 оны 09-р сард Хятадын хүн ачсан сансрын төсөл албан ёсоор эхэлж, "гурван алхам" хөгжлийн стратеги төлөвлөжээ. Эхний алхам бол хүн ачсан сансрын хөлгийг сансарт хөөргөх, туршилтын чанартай хүн ачсан сансрын хөлгийн урьдчилсан дэмжлэгтэй төслийг байгуулах, сансрын хэрэглээний туршилтуудыг гүйцэтгэх явдал юм. Хоёр дахь алхам нь сансрын нисгэгчид задгай сансарт гарах үйл ажиллагааны технологи болон задгай сансарт нисч байгаа тоног төхөөрөмжтэй холбогдох технологи, сансрын лаборатори хөөргөх, тодорхой хэмжээтэй, богино хугацаанд хүний анхаарал халамж үзүүлэх сансрын хэрэглээний асуудлыг шийдвэрлэх явдал юм. Гурав дахь алхам бол том хэмжээтэй, урт хугацаанд хүний анхаарал халамж үзүүлэх сансрын хэрэглээний асуудлыг шийдвэрлэх сансрын станц барих явдал юм.
2003 оны 10-р сард Хятадын анхны хүн ачсан сансрын хөлөг Шэньжөү-5-ыг амжилттай хөөргөснөөр сансрын бүхээгнээс гарах, холбогдох, тойрог замд нөхөн нэмэх зэрэг олон үндсэн технологид ололт амжилтыг бий болгосон юм. Хэдэн үеийн сансрын нисгэгчдийн хүчин зүтгэлийн эцэст Хятад улс хүн ачсан сансрын хөлөг сансрын тойрог замд орж гарах технологи, задгай сансарт гарах технологи, холбогдох технологийг бие даан эзэмшсэн дэлхийн гурав дахь улс болсон юм.
Шэнь Жөү-10 нь Хятадын хүн ачсан сансрын нислэгийг анх хэрэгжүүлсэн; Шэнь Жөү-11 сансарт 33 хоног байсан; Хятадын анхны ачаа тээврийн сансрын хөлөг болох Тяньжөү-1, Тяньгүн-2 сансрын лаборатори хамтран анхны "сансрын түлш" нэмэхийг биелүүлсэн.
Хүн ачсан сансрын төслийн 3 дахь алхмаар сансрын станцад шилжиж, "space home" байгуулалт нээгдлээ. Сансрын станцын үе шатанд технологийн гол баталгаажуулалтаар тойрог зам дээр байгуулсан 12 удаагийн сансарт ниссэн амжилт нь энэхүү мөрөөдлийн аяллыг хамтдаа биелүүлсэн.
Тяньхэ гол модуль амжилттай хөөрч, Шэньжөү-12 сансрын нисгэгчид хятадын нэрийн өмнөөс анх удаа өөрсдийн сансрын станцад орсон; Шэньжөү-13 сансрын нисгэгч анх удаа хагас жил үргэлжилсэн сансрын аялалаа дуусгажээ. Энэ нь сансрын станцын технологийн шалган нэвтрүүлэх гол үе шат төлөвлөсний дагуу дуусч, сансрын станцыг тойрог замд нэгдэн, байгуулалтын шатанд орох бат бөх суурийг тавьсан.
Тяньжөү-4 ачаа тээврийн сансрын хөлөг эхлээд аялалд гарсан, Шэньжөү-14 сансрын нисгэгч сансрын станцын гурван модулийн холболтыг нүдээрээ үзэж, Хятадын сансрын станцын "Т" үсгийн үндсэн хэлбэрээ бүрдүүлсэн; Шэньжөү-15 сансрын нисгэгч, Шэньжөү-14 сансрын хөлгийн багийнхан сансарт амжилттай уулзсан. Тойрог замд Хятадын Тяньгүн (Тэнгэрийн ордон) станцыг шуурхай байгуулжээ. Ялангуяа, 2021 оны 04-р сарын сүүлээр Тяньхэ модуль хөөрснөөс хойш сансрын станцын бүрэн бүтэн барилгын ажлыг дуусгахад 20 сар хүрэхгүй хугацаа зарцуулсан байна.
Гучин насыг л туулж яваа хүн ачсан сансрын төсөл маш сайн амжилтаараа орчлон ертөнцийг судлах шинэ аялалд Хятадын сансрын "хурд"-ыг харуулсан юм. Шинэ эринд Хятадын хүн ачсан сансрын салбар шинэ рекорд тогтоосоор байна. Хятадын сансрын станц аажмаар төлөвлөлтөөс бодит байдал болж байна.
2022 оны 12-р сарын 02-ны орой Шэньжөү-14 сансрын нисгэгчийн багийнхан Хятадын сансрын станцын түлхүүрийг Шэньжөү-15 сансрын нисгэгчийн багийнханд гардуулжээ. Хятадын сансрын станц урт хугацаанд хүн ”Амьдрах” хэв маягийг албан ёсоор нээв.
Тойрог замын нийтлэг нислэгийн сансрын хөлөг in-orbit үйлчилгээний хэв маягийн шинэлэг загвар нь үйл ажиллагааны эдийн засаг, технологийн шинэчлэлтийн тав тухыг ихээхэн сайжруулсан; Сансрын станцын хэрэгцээг хангахын тулд Хятадын шинж чанартай сансрын станцын роботын гар системийг бие даан судлах, хөгжүүлэх. Хятадын сансрын станцын загвар, хөгжил нь зохих хэмжээ, аюулгүй байдал, найдвартай байдал, дэвшилтэт технологи, эдийн засгийн үр ашигтай байдал гэсэн үзэл баримтлалыг баримталж, ерөнхийдөө Хятадын шинж чанар, технологийн хөгжил дэвшлийг харуулдаг. Мөн үүнийг улам өргөжүүлж, ирээдүйн өсөлтөд зай үлдээсэн байна.
Хятадын сансрын станц буюу Хятад үндэстний шинэ өвөрмөц бэлгэ тэмдэг болсон Хятадын хүн ачсан сансрын салбарын итгэл, бахархлаар гэрэлтэж, сансрын мөрөөдөл, хятадын мөрөөдлийн төлөө урагш тэмүүлж буй хүн бүрт урам зориг өгөв.
Мөрөөдлийн төлөө: Хятадын онцлогтой бие даасан инновацийн замаар явна
2022 оны 11-р сарын 30-ны өглөөнөөс 12-р сарын 04-ний үдийн өмнө хүртэл Хятадын сансрын станцын гурван модель гурван хөлгийн нэгдмэл тойрог замд аялсан байна. 100 тонны багтаамжтай энэ сансрын станц нь 100 шоо метрээс дээш орон зайтай, дэлхийн тэргүүн эгнээнд хошуучлах техникийн цогц түвшинтэй, өнөөгийн байдлаар сансарт байгаа хоёр сансрын станцын нэг юм. Энэ станц нь Хятад улсын хүч чадал, шинжлэх ухаан, технологийн цогц хүчин чадлыг харуулж байгаа юм.
Хятадын сансрын станц нь шинжлэх ухаан, технологи, сансар огторгуйд хүчирхэг улс байгуулах чухал тэргүүлэх төсөл бөгөөд инновацийн улс байгуулах түүхэн амжилт юм.
Хүн ачсан сансрын нислэгийн төсөл албан ёсоор эхлэхэд бараг бүх зүйл 0-ээс эхэлсэн байна. Хятадын сансрын нисгэгчид хүнд хэцүү, аюулыг давж, хүнд хэцүү зүйлтэй нүүр тулж, ердөө 11 жилийн дотор маш цөөхөн том улс орон судалгаа хийж, бүтээн байгуулах чадвартай хүн ачсан сансрын системийг гайхамшигтайгаар бодит байдал болгосон юм.
Хятадын Коммунист намын 18-р их хурлаас хойш хүн ачсан сансрын төслийн хөгжил нь бие даасан байдал, бие даасан шинэчлэлийг ямагт дагаж, хурдан эргэлт, холболт, сансрын станцын угсралт, барилгын зэрэг 10 гаруй томоохон гол технологи, системийн түвшний 200 гаруй түлхүүр технологийг бүтээж, 8 сансрын хөлөг, 3 зөөгч пуужинг судлан гаргаж, бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тоног төхөөрөмжийн өөрөө үйлдвэрлэх хэмжээ 100 хувьд хүрч, хятадын онцлогтой хүн ачсан сансрын хөгжлийн замыг эхлүүлсэн.
400 километрийн өндөрт орших тойрог замд Шэньжөү-14 сансрын нисгэгч сансрын станц дээр "гүүр"-ийг амжилттай босгожээ. Сансрын нисгэгч Сай Сюзэ "гүүр"-ээр дамжин задгай сансарт алхсан анхны хүн болсон байна.
Хүн ачсан сансрын нислэг нь агуу системийн төсөл бөгөөд Хятадын сансрын чанарыг бүх сансрын нисгэгчид хамтдаа баталгаажуулдаг. Амжилттай хөөргөх, амжилттай эргэн ирэх, бүхээгнээс нисэн гарах сайхан мэдрэмж –100,000 гаруй техникчид хамтран нөр их хөдөлмөрөөр бүтээсэн юм.
Шинжлэх ухааны судалгааны 110 гаруй институт, 3000 гаруй нэгж, хэдэн зуун мянган шинжлэх ухааны судлаачид мэргэн ухаанаа нэгтгэн гол асуудлуудыг шийдвэрлэж, Хятад улс өөрсдийн сансрын станцыг байгуулсан юм. Асар уудам огторгуйд сансрын станц барьж, алхам бүрт нь сансрын нисгэгчдийн хүч хөдөлмөр шингэж байдаг.
Хятадын анхны хүн ачсан пуужингийн хувьд сүүлийн 30 жилд Chang-2F пуужин нь хүн сансрын инженерчлэлийн "гурван алхам" стратегийн алхам бүрт оролцож, 100 хувь амжилттайгаар бүх хүн ачсан сансрын хөлгийн үүргийг гүйцэтгэсэн байна.
Сансрын салбарт "Шинэ сансрын хөлөг дээрх шинэ технологийн хувь хэмжээ 30 хувиас хэтрэхгүй" гэсэн олон улсын практик бий болоод удаж байна. Мөн Чан Чэнь-5 цуврал зөөгч пуужин дээр шинэ технологийн эзлэх хувь 90 хувиас дээш хүрч байна! Энэ төрлийн шинэчлэл нь Хятадын сансрын бие даасан байдлын жинхэнэ дүр зураг юм.
2022 оны 11 дүгээр сарын 12-ны өдөр Хятадын сансрын станц "Т" үсгийн үндсэн конфигурацийг бий болгосны дараа анхны "зочин" болох Тяньжөү-5-ыг угтан авч, зөөгч сансрын хөлөг болон сансрын станцын холболт нь сансрын станцын хамгийн түргэн бүртгэлтэй болж, хүн төрөлхтний сансрын хөлгийн холболт "2 цаг"-ийн эрин үе рүү оров.
6.5 цагаас 2 цаг хүртэл энэ нь холболтын хэв маяг нь илүү олон янз, илүү ажиллагаатай, илүү дасан зохицох боломжтой болсныг тэмдэглэж, Хятадын сансрын станцын урт хугацааны тойрог замын үйл ажиллагаанд маш чухал ач холбогдолтой.
"Тянь Лянь" хиймэл дагуул "мэдээллийн тэнгэрийн зам" болж, дунд болон бага тойрог замд сансрын хөлгийн 100 хувь тойрог замыг хамарсан байна; Шинэ үеийн сансрын нисгэгчдийг бүхээгнээс эсэн мэнд гаргаж байдаг нь одоогийн байдлаар дэлхийн тойрог замд ашиглагдаж байгаа гурван extravehicular костюм технологийн системийн нэг болсон; Дэвшилтэт, цогц, найдвартай, аюулгүй сансрын хөлгийн буцан газардах систем нь сансрын хөлгийн буцах модулийг аюулгүй эргэлтэд оруулах боломжийг баталгаажуулаад зогсохгүй Шэньжөүгийн сансрын хөлөг "Итгэл дүүрэн" агаар мандлыг нэвтлэх. Сүүлийн 30 жилийн хөдөлмөр зүтгэлээр сансрын том гүрнээс сансрын хүчирхэг улс руу үсрэлт хийсэн.
Мөрөөдлөө биелүүлэв: Хятадын сансрын нисгэгчдийн өсвөр үе, өсөлт хөгжлийг гэрчлэв
Огторгуйд ниссэн 30 жилийн зам, 10 жилийн сансар дахь уулзалт нь Хятадын хүн ачсан сансрын нислэгийн үсрэлтийн аяллыг нүдээр үзсэн бөгөөд Хятадын сансрын салбарын томоос хүчирхэг болох алхмууд, Хятадын сансрын нисгэгчдийн залуу нас, өсөлт хөгжлийг гэрчлэв.
Арван жилийн өмнө Ү Хуа нь Jiuquan хиймэл дагуул хөөргөх төвийн хамгийн залуу шинжлэх ухаан, технологийн ажилтнуудын нэг байсан юм. Олон жилийн турш тэрээр Хятадын хүн ачсан сансрын нислэгийн түүхэн дэх хамгийн залуу "No0" командлагч болж, сансрын хөлгийн нислэгийн бүсэд "Зарлиг буулгах офицер"-ын чухал үүрэг хариуцлагыг хүлээх болжээ.
Чан Жэн-5 пуужингийн дахин нислэгээс эхлээд Чан Жэн-5 B пуужинг хөөргөх Вэньтянь туршилтын модуль нь 4 жилд 5 удаа хөөргөв, Бээжингийн сансрын хөөргөх технологийн институтын тоног төхөөрөмжийн мэргэжлийн загвар зохион бүтээгч 30 настай Ба Чуанькүнь сурах цэгт байснаасаа үүрэг хүлээсэн хүн болтлоо өсчээ. Ба Чуанькүний хувьд энэ ажил нь "Олдсон л бол цаашид үүнийг орхиж болохгүй" нандин хариуцлага юм.
Хятадын хүн ачсан сансрын төслийн сансрын станцын системийн орлогч командлагч Ван Шинь гол модулийг хөөргөсөнд сэтгэл нь догдолж, мөн Шэньжөү XII сансрын нисгэгчид гол модульд орсонд нулимс дуслуулан:
Хятад хүн анх удаа өөрсдийн сансрын станцад орсон, бид үүнийг хийж чадсан! гэж хэлсэн юм.
Сүүлийн 20 жилд Ван Шиний баг гол асуудлуудыг шийдвэрлэж, сансрын томоохон төслүүдийг дуусгахын тулд тасралтгүй хүчин чармайлт гаргасан. "Сансрын нисгэгч бүр галтай мөрөөдөлтэй байдаг. Эдгээр мөрөөдөл сансрын салбарыг хөгжүүлж, сансрын хүчирхэг улсыг бий болгох сансрын мөрөөдөлд нэгджээ."
Сансрын станцын үүргийн үе шатанд Вэньчан хөөргөх талбай нь Хятадын сансрын станцыг байгуулах ээж гарам болсон юм.
Ляо Гүөрүй "Тянь Гүн" барих үүрэг хүлээжээ. Тэрээр Тяньхэ гол модуль, Вэньтянь туршилтын модуль, Мэнтянь туршилтын модулийн хөөргөх үүргийн "01" командлагчаар тус тус ажиллаж, хятадын сансрын станцын тойрог замд нийлүүлэх” тушаалыг буулгав”. Ван Юлян нь "Тянь Гүн"-д бараа хүргэх үүрэгтэй байсан. Тяньжөү зөөгч сансрын хөлгийн хөөргөх ажилд "01"-ийн командлагчаар ажиллав.
Вэнчан нээлтийн газар ийм залуу баг тэмцдэг. Дундаж наслалт 33.1 настай. Үүнээс 3.4 хувь нь докторын зэрэг, 32.6 хувь нь магистрын зэрэгтэй. Лонг 03-р сарын нэг удаагийн пуужинг нэг нэгээр нь асааж, сансрын эрчим хүч барих агуу аялалд тэд хувийн мөрөөдлөө сансрын мөрөөдөл, хятадын мөрөөдөлд нэгтгэсэн байна.
Багт 30 гаруй жил ажилласан "хуучин сансарчид" урам зориг бадран, 70-аад болон 80-аад оны судалгааны ажилтнууд бие даасан инновацийн тугийг өргөж, 90-ээд оных болон 95-аад оныхон бэрхшээлээс айхгүй, шинэ харах өнцөг, шинэ технологитой болж, сансрын илүү гол технологийг бүтээн гаргахаар сансрын салбарт хамтдаа хүчин зүтгэж байна.
1200 метр квадрат талбайтай Шэнжөү сансрын хөлгийн гол парашут нь өнөөг хүртэл Хятадын хамгийн том сансрын хөлгийн парашут бөгөөд оёдлынх нь мөр бүр шинжлэх ухааны дагуу бүтээгдсэн. Даралт, температур, чийгшил, хийн нийлүүлэлтийг сансрын станцын модульд бат бөх түгжиж, сансрын нисгэгчдийг сансар огторгуйд удаан хугацаагаар хамгаалах зэрэг. Хүн ачсан сансрын төслийн гол системүүдэд найдвартай байдал, аюулгүй байдал нь "супер төсөл" бөгөөд техникийн жижиг сайжруулалт бүрийг шинжлэх ухааны хэдэн зуун туршилтаар баталгаажуулав.
Инноваци дахин давташгүй байх нь сансрын нисгэгчдийн хүсэл мөрөөдөл. Далайд олон удаа аялсан "Yuanwang 3" хөлөг онгоц, Шэньжөү-14 хүн ачсан сансрын хөлгийн тэнгисийн хяналт нь тэнгисийн хяналтын үүрэг даалгаврыг өндөр стандартаар гүйцэтгэж, хөлөг онгоцны түүхэнд 100 дахь ялалтаа байгуулсан юм. 20 гаруй сэдвийн судалгаа, хэрэглээний загварын 10 патент, 100 гаруй өндөр чанартай шинжлэх ухаан, технологийн материал, олон арван магистр, докторууд бий.
Сансрын тухай асуулт бүр дараагийн судалгааны эхлэл юм. Үе үеийн сансрын нисгэгчид анхны зорилгоо мартаагүй, тэмцсээр байгаа энэ цаг үед Хятадын хүн ачсан сансрын салбарын хөгжил нь гайхамшигт хуудсыг бичсэн бөгөөд алдар суу, мөрөөдлөөр дүүрэн шинэ аялалд илүү тогтвортой, илүү хол "нисэх" нь гарцаагүй.
