Энэ оны 01-р сард Хятад-Европын галт тэрэг нийт 1410 удаа зорчиж, 147.000 стандарт хайрцаг тээвэрлэн бөгөөд энэ нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 6 хувь, 13 хувь тус тус нэмэгдэж, хүнд даацын контейнерын хэмжээ 100 хувь хүрсэн байна.
Олон улс хоорондын тээврийн хэрэгцээг илүү сайн хангаж, галт тэрэгний ачааны эх үүсвэрийн бүтцийн өөрчлөлтөд дасан зохицохын тулд Хятад-Европын галт тэрэгний хүчин чадал, боомтыг шилжүүлэх хүчин чадлыг бүрэн ашиглах зорилгоор China National Railway Group Хятад-Европын галт тэрэгний тээврийн тоног төхөөрөмжийн өргөтгөл, нэмэгдүүлэх арга хэмжээг хэрэгжүүлж байна. 01-р сард Хятад-Европын галт тэрэгний тэлэлт гайхалтай үр дүнд хүрч, 757 гадагшаа явах галт тэрэг бүрэн хүний нөөцийн 83 хувьтай ажиллаж, илгээгдсэн контейнер ачааны хэмжээ улам нэмэгджээ.
Үүний зэрэгцээ төмөр замын хэлтэс буцах галт тэрэгний тээврийн зохион байгуулалтыг бэхжүүлж, боомтын төмөр замын группийн бүх компаниудаас хилийн чанад дахь төмөр замынхантай харилцаагаа бэхжүүлэхийг шаардаж, хилийн боомт буудлуудад тоног төхөөрөмжөө солихдоо галт тэрэгний дасан зохицохгүй байх, буцах газрын зургийг ажиллуулахын тулд анхны зохицуулалтыг ашиглан галт тэргийг тодорхойлж, машины доор дахин боловсруулалтад хүрэхийг шаардсан байна. 01-р сард Хятад-Европын 653 ээлж галт тэрэг зорчсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 9 хувиар өссөн юм.
Оны эхний сард Хятад-Европын галт тэрэгний боомтын тээвэрлэлт сайн түвшинд хүрсэн байна. Төмөр замын группийн холбогдох бүх компаниуд тухайн боомтод байрлаж байгаа орон нутгийн засаг захиргаа, зан заншлын тахлаас урьдчилан сэргийлэх журамд өөрчлөлт оруулах, боомтын үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг цаг тухайд нь тохируулах, үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх, боомтын гөлгөр тээвэрлэлтийг хадгалах зэрэгт онцгой анхаарч ажиллажээ. Хятадад өрнөдөд нээгдсэн чухал боомтоор, гаалийн зөвшөөрлийг хөнгөвчлөх үүднээс Хоргос боомтоор нэвтрэх галт тэрэгний "түргэн чөлөөлөлт", гадагшаа чиглэсэн галт тэрэгний "түргэн чөлөөлөлтийг" бодитоор хэрэгжүүлэхийн тулд "урьдчилсан бүртгүүлэх", "хяналтын менежмент" зэрэг арга хэмжээг хэрэгжүүлжээ. Хятадын хамгийн том газрын хилийн боомт болох Манжуур боомт нь олон улсын өргөн цар хүрээтэй ачаа тээврийн хашааны шугамыг ухаалгаар ашиглаж, өргөн цар хүрээтэй ачаа тээвэрлэхийг "тэг хүлээх" болгож, галт тэрэгний тээврийн үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулжээ.
2020 оны 05-р сараас хойш Хятад-Европын галт тэрэг 33 сар дараалан ганцхан сарын дотор 1000 ээлж удаа гаруй галт тэрэг ажиллуулж байна.
