Хоёрдугаар сарын 28-ны өдөр. Үүр цайх үед Хятадын төмөр замын Тайюань товчооны групп ХХК-ийн Чинхуандао баруун инженерийн хэсгийн Люцунь эмэгтэйчүүдийн алдаа илрүүлэх хэсгийн алдаа илрүүлэх багийн гишүүд ажлын хэсэгтээ эрт ирж, улбар шар өнгийн ажлын хувцсаа өмсөж, төмөр замын "үзлэг"-ийн шинэ өдрийг эхлүүлэхэд бэлдэв.

Амны хаалт, малгай өмссөн багийн гишүүд өглөөний 07:30 цагт 50 гаруй килограмм жинтэй алдаа илрүүлэгчийг ажлын машинаар өргөж, Люцунь өмнөд хашаа руу чиглэв. Салхи тэдний нүүр рүү шуурч, хуруугаа хөдөлгөхөд ч хэцүү байсан ч багийн ахлагч Хуо Жихуй:

- Сүүлийн үед цаг агаар дулаарч байна, өнөөдрийн цаг агаар бол сайхандаа тооцогдоно гэж хэлэв.

- Хүйтэн өвлийн улиралд бидний амьсгалын чийг үс, хөмсөг дээр мөс болдог; бид ажиллаж байхдаа хөлсөндөө дарагдсан байдаг ч зогсоход хүйтэн салхи үлээж жимжигнэдэг гэж Хуү Жихуй хэллээ.

2007 онд байгуулагдсан Люцунь эмэгтэйчүүдийн алдаа илрүүлэх баг нь Хятадын төмөр замын Тайюань товчооны групп ХХК-ийн инженерийн системд багтдаг эмэгтэй алдаа илрүүлэгчдийн баг юм. "Хятадын №1 хүнд даацын төмөр зам" гэгддэг Дачинь төмөр замын тусгай хүчний хувьд 11 хүний бүрэлдэхүүнтэй баг нь Дачинь төмөр замын Люцунь, Ганжань, Чиньдунгийн 181 километр зам, 403 багц эргэлтийн дагуух төмөр замын алдаа илрүүлэх ажлыг хариуцдаг. Цагаан сарын баярын аяллын үеэр Дачинь төмөр замд замын хөдөлгөөн их байдаг тул эдгээр алдаа илрүүлэгч ажилчдын хувьд төмөр замын аюулгүй байдлыг хамгаалах маш их хариуцлагыг даадаг юм.

Сэтгүүлчид тус газарт нэг ээлжийн дарга, дөрвөн оператор, гурван аюулгүй байдлын ажилтнаас бүрдсэн стандарт найман хүний​ бүрэлдэхүүнтэй багийг ажигласан бөгөөд тус бүр нь өөр өөрийн үүрэг даалгавартай байв. Сонсголын туслахууд төмөр замыг сайтар хянаж, гол операторт дэмжлэг үзүүлдэг; операторууд нь эргээд багажны дэлгэцийг сайтар хянаж, долгионы хэлбэрийг ажиглан төмөр замын нөхцөл байдлыг үнэлдэг.

- Өвөл бол төмөр замын эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх чухал үе юм. Бага температур нь төмөр замыг илүү эмзэг, гэмтэх магадлалтай болгодог тул үзлэгт бүр ч өндөр түвшний нарийвчлал шаарддаг гэж Хуо Жихуй хэлэв.

Багийн гишүүд согог илрүүлэгчийг төмөр замын дагуу аажмаар түлхэж, түүний чимээ төмөр замын хооронд цуурайтна. Согог илрүүлэгч нь төмөр замд төгс тохируулагдаагүй бөгөөд амархан гулсдаг; багийн гишүүд үнэн зөв мэдээллийг баталгаажуулахын тулд төмөр зам дээр тэнцвэртэй байлгаж, чанга барих шаардлагатай байв.

Ажиллагааны туршид багийн гишүүд согог илрүүлэгчийг дахин дахин өргөж, гол хүч чадал, гартаа бүрэн найдаж, болгоомжтой, аажмаар буулгах шаардлагатай. Өдөр тутмын ажилдаа тэд өдөрт 20-иос дээш удаа төмөр зам дээр галт тэрэг явахаас зайлсхийж, зуу гаруй удаа бөхийж, суух шаардлагатай.

Тэр өдөр багийн гишүүд төлөвлөсний дагуу ойролцоогоор 6 км согог илрүүлэх ажлыг гүйцэтгэсэн боловч ажил хараахан дуусаагүй байв.

- Алдаа илрүүлэх өгөгдөл нь гурван түвшний хяналтын үйл явцыг дамждаг: ажлын багийн нэгдүгээр түвшний хяналт, алдаа илрүүлэх цехийн шинжилгээний багийн хоёрдугаар түвшний хяналт, Чинхуандао баруун төмөр замын засвар үйлчилгээний хэсгийн гуравдугаар түвшний хяналт зэрэг. Энэхүү олон давхаргат хяналт нь ямар ч эвдрэлийг алдахгүй байхыг баталгаажуулдаг гэж Хуо Жихуй хэллээ.

Энэ жилийн Цагаан сарын баярын аялал эхэлснээс хойш энэхүү алдаа илрүүлэх баг ойролцоогоор 64 километр төмөр зам дээр алдаа илрүүлэх ажлыг хийж, энэхүү амин чухал эрчим хүчний артерийн аюулгүй, жигд ажиллагааг хангасан.

- Манай баг жилд 870 орчим километр төмөр замын доголдол илрүүлэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Бидний шалгасан шугамаар галт тэрэг аюулгүй өнгөрөхийг харах болгонд би маш их тайвширдаг гэж Хуо Жихуй компьютер дээрх долгионы диаграммыг хараад хэлж байлаа.