"Засгийн газрын удирдлага, аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагаа, олон талт хамтын ажиллагаа" гэсэн зарчмын дагуу бүтээгдсэн энэхүү олон нийтийн үйлчилгээний платформ нь Мандал боомтын тээврийн орчныг тээврийн үр ашиг, загварын инновац, аюулгүй байдлын баталгаа, ногоон хөгжлийн хувьд цогцоор нь өөрчилж байна. Энэ нь Хятад, Монголын хил дамнасан тээвэрт шинэ ухаалаг эрч хүч оруулж, Мандал боомтыг бүс нутгийн ухаалаг боомтын жишиг болгоход бүрэн түлхэц өгч байна.

Уламжлалт хил дамнасан тээвэрлэлт нь хүн хүч, цаг агаар зэрэг хүчин зүйлээс шалтгаалан хязгаарлагдмал хүчин чадал, удаан эргэлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч AGV төсөл нь технологийн нээлтүүдийн ачаар үр ашгийн хувьд үсрэлт хийж байна: AGV тус бүр нь 70 тонн даацтай, 64.4 тонн цэвэр даацтай бөгөөд хоёр чингэлэг тээвэрлэх боломжтой. Энэ нь 8×4 бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг ашигладаг. Дээд тал нь 25 км/цаг хурдтай бөгөөд уламжлалт ачааны тээврийн хэрэгслээс үр ашгийг хэд дахин сайжруулдаг. Төслийн хүрээнд жилд 280 хоног ажилладаг, нэг тээврийн хэрэгсэлд өдөрт дунджаар 12 удаа эргэлт хийх, өдөрт 773 тонн тээвэрлэх хүчин чадалтай 46 AGV байрлуулахаар төлөвлөж байна. Төлөвлөсөн жилийн тээвэрлэлтийн хүчин чадал нь 10 сая тоннд хүрч, Мандула хилийн боомтод хүчин чадал хангалтгүй, үр ашиггүй эргэлтийн өмнөх нөхцөл байдлыг эргүүлэн авчирсан байна.