Өвөр Монгол ухаалаг боомтын бүтээн байгуулалтад шинэ ахиц дэвшил гаргаж, хүнгүй ухаалаг хил дамнасан тээврийн хэрэгсэл, хүн болон тээврийн хэрэгслийн ухаалаг шалгалтын систем зэрэг шинэлэг арга хэмжээг дэмжиж, боомтын зөвшөөрлийн үр ашгийг эрс сайжруулж байна. 
Ганцмод хурдны замын хилийн боомт дээр цэнхэр, улбар шар өнгийн хил дамнасан AGV (Автоматжуулсан удирдлагатай тээврийн хэрэгсэл) нь үр ашигтай ажиллаж, нааш цааш зөрөлдөн яарна. Монголын дижитал контейнер терминал дээр хүнд чингэлэг ачиж дууссаны дараа эдгээр ухаалаг тээврийн хэрэгслүүд газар доорх соронзон хадаасаар автомат хөдөлж, Ганцмод хурдны замын хилийн боомтоор дамжин Хятад руу орж ирнэ. Дараа нь боомтын тусгай гаалийн хяналтын бүсэд орж, чингэлэг буулгадаг. Ганцмод хурдны замын боомт нь хил дамнасан тусгай зориулалтын тээврийн суваг байгуулж, гаалийн бүрдүүлэлтийн үр ашгийг 60 гаруй хувиар сайжруулжээ.
Манжуурын төмөр замын боомт нь 5G технологийг ашиглан бүхэл бүтэн галт тэрэгний шалгалтын хугацааг нэг минутаас бага болгож, өдөр тутмын ачааны хүчин чадлыг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн байна.
Цэхээ боомт нь 5G хүнд даацын ачааны машины хил дамнасан тээвэрлэлтийг амжилттай туршиж, ачааны машин бүрийн гаалийн бүрдүүлэлтийн хугацааг гурван минут болгон богиносгожээ.
Өвөр Монгол орон 14 хуурай замын боомт, 6 агаарын тээврийн боомт зэрэг 20 нээлттэй боомттой. 2025 онд хуурай замын боомтын ачаа тээврийн хэмжээ 132 сая тоннд хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 8.45 хувиар өсч, гурван жил дараалан 100 сая тонноос давж, орж ирж буй болон гарч буй тээврийн хэрэгслийн тоо (галт тэрэг, онгоц) 2.47 саяд хүрсэн байна.