Хятад, Монголын иж бүрэн стратегийн түншлэлийн харилцааг өндөр түвшинд хүргэнэ. ”Дөрвөн цагийн Үзэмчин” наадам боллоо. Өвөр Монголын Хөлөнбуйрын тал нутгийн соёл, аялал жуулчлалын наадам боллоо. “Алтан холбоо” 2 – Хилийн Мандал боомт Чэндүгийн FISU-ны дэлхийн эрдэм шинжилгээний бага хурал нээгдэв. Ши Жиньпин Сычуань мужид ажиллав. Чэндүгийн Универсиад наадам залуучуудын спортоор дамжуулан дэлхийн эв нэгдлийг ахиуллаа. Ши Жиньпин Баруун бүсийн байлдааны тойргийн агаарын цэргийн хүчний ажилтай танилцлаа. ”Бүс ба зам өчигдөр, өнөөдөр, маргааш” баримтат кино нээлтээ хийлээ. “Найрамдал 70” хүндэтгэлийн тоглолт боллоо. “Монголын мэдээ” 90 нас хүрлээ. Хятад анагаах ухааны соёлыг НҮБ-ын олон улсын ордонд дэлгэв. Шинэ оюутнуудын улсдаа өргөсөн бэлэг ийм байна. Да Шин нисэх онгоцны буудал хүрэх галт тэрэг нэвтэрлээ. БНХАУ байгуулагдсан өдөр цэргийн парад зохион байгуулна. Да Шин олон улсын нисэх онгоцны буудал ашиглалтад оров. Монгол Улс, БНХАУ-ын харилцаа хамгийн сайн үе шатандаа байна. Ш.Эгшиг: Амьд хэлэнд түүхэн хэлний материал ихээр хадгалагдаж байдаг. Баярын жагсаалд15 мянган цэрэг оролцоно. Хөдөө тосгон, хөдөө аж ахуйн салбарт ажиллаж буй ажилчдад мэндчилгээ дэвшүүллээ.

Хятад-Европ чиглэлийн ачааны галт тэрэг Хятадын эдийн засгийн эрч хүчийг илэрхийлнэ

2023 оны 2 сарын 20

Аялалаа 2011 оны 03-р сард эхлүүлсэн Хятад-Европ чиглэлийн ачааны галт тэрэг олон жил хөгжлийн явцыг дамжин хэвийн үйл ажиллагаа явуулж, өргөн цар хүрээ сайн хандлагыг бий болгосон. Тус зам шугамын зах зээлийн үнэ цэн, эдийн засгийн ач холбогдол, чухал үүргийг зам дагуух улс орон, бүс нутаг ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ нь зам дагуух улс орон, бүс нутгуудын хамтран барьж, хамгаалж буй олон улсын худалдааны томоохон суваг болж байна. Одоогийн байдлаар Хятад, Европын галт тэрэгнүүд Еврази тивийг дамнан холбож, Европын 23 орны 180 хотод хүрч, 50 мянга гаруй төрлийн бараа бүтээгдэхүүн тээвэрлэж байна.

Хятад-Европын галт тэрэгний өндөр чанартай хөгжлийг дэмжиж, олон улсын аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээ, ханган нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээг тасралтгүй хангаж, "Бүс ба зам"-ын өндөр чанарын хамтын бүтээн байгуулалтад хүчтэй дэмжлэг үзүүлж, өсөлтийн чиг хандлагыг тасралтгүй хадгалж байна.

Хятад-Европын ачааны галт тэрэг бол "Бүс ба зам"-ын шинэлэг загварыг хамтран бүтээн байгуулж, эдийн засгийн даяаршлыг гүнзгийрүүлэн хөгжүүлэх практик юм. Хятад, Европын орнуудыг холбосон тээвэрт Ази-Европ замаар тээвэрлэлт зонхилж ирсэн. Тогтвортой байдал сайн, тээвэрлэлтийн зардал бага ч цаг хугацааны зардал өндөр байна. Үүний зэрэгцээ Хятад, Орос, Баруун Европ болон бусад орны царигийн ялгаа илт, хуурай замын тээврийн дүрэмд зөвшилцөлд хүрээгүйгээс төмөр замын тээвэр нь цаг хугацаа, зардлын хувьд давуу талтай боловч чухал ач холбогдолтой тээврийн хэрэгсэл болоход хүндрэлтэй байна. Хятад-Европын төмөр замын буухиа нээгдсэнээс хойш Хятад улс уг зам дагуух улс орон, бүс нутагтай хамтын ажиллагаагаа бэхжүүлж, төмөр замын өөрчлөлтийн үр ашгийг эрс дээшлүүлж, гаалийн үйл ажиллагааг сайжруулахын тулд гаалийн бүрдүүлэлтийн шинэ хэлбэрийг идэвхтэй сайжруулсан байна.

Хятад-Европын төмөр замын буухиа тээвэрлэлтийн зардлыг бууруулж, Хятад болон Төв Ази, Баруун Ази, Европын орнуудын худалдаанд эдийн засгийн сайн үр өгөөжтэй тээврийн хэлбэрийг хангана. Энэ нь засгийн газрын зохицуулалт, хамтын ажиллагаа, хил дамнасан бараа, хүчин зүйлийн өртгийг бууруулж, улмаар зах зээлийн хүчинд тулгуурлан эдийн засаг, худалдааны хамтын ажиллагааг өргөжүүлэн хөгжүүлж байгаагийн ердийн жишээ юм.

Хятад-Европын ачааны галт тэрэг нь олон улсын нийлүүлэлтийн сүлжээг тогтворжуулахад чухал дэмжлэг болж, олон улсын худалдаа, тээврийн системийн салшгүй хэсэг болсон бөгөөд цаашид ч чухал үүрэг гүйцэтгэх болно.