Хятадын автомашины брэндүүд хурдтай өсөж байгаатай холбогдуулан олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадад хэрхэн ажиллаж байна вэ?
Олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид "Хятадад, Хятадын төлөө", "Хятадад, дэлхийн төлөө", "Хятадын зах зээл дэх байр сууриа гүнзгийрүүлэх" уриан дор Хятад улсад эрчимтэй үйл ажиллагаа явуулж байна. Анхандаа зөвхөн бүтээгдэхүүнээ борлуулдаг байсан бол өдгөө автомашин үйлдвэрлэх технологийг цогцоор нь нутагшуулах хүчин чармайлт гаргаж, Хятад дахь хөрөнгө оруулалтаа эрчимтэй нэмэгдүүлж байна. Энэ нь зөвхөн олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн чухал зах зээл төдийгүй технологийн шинэчлэл, аж үйлдвэрийн шинэчлэлийн гол түнш болсон. Олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид болон Хятадын энэ салбарын түүхийн шинэ хуудсыг нээж байгаа хэрэг юм.
"Хятадад үйлдвэрлэв"-ээс "Хятадад бүтээв" хүртэл
Хятадын олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн байр суурь дэлхий дахинд бат бөх хэвээр байна. 2025 онд Тоёотагийн цэвэр ашиг 230 тэрбум юаниас давсан бөгөөд BMW, Volkswagen, Hyundai компаниуд ч мөн өндөр цэвэр ашгаа хадгалсаар байна. Гэсэн хэдий ч өөрчлөлтүүд бас гарсаар байна; Volkswagen, Toyota, BMW, Tesla, Honda болон бусад автомашин үйлдвэрлэгчдийн цэвэр ашиг 2025 онд зохих хэмжээнд буурсан.
Ялангуяа Хятадын зах зээлд Хятадын дотоодын брэндүүдийн нэр хүнд өссөн нь автомашины зах зээлийн төлөв байдлыг өөрчилсөн. 2020 онд Хятадад олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадын автомашины зах зээлийн 60 гаруй хувийг эзэлж байсан бол Хятадын брэндүүд 40 шахам хувийг эзэлж байв. 2025 он гэхэд Хятадын брэндүүд шинэ эрчим хүчний автомашины салбарт үнэмлэхүй давамгайлах төлөвтэй байна. Өнгөрсөн жилээс хойш олон улсын арав гаруй автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаанжуулалтын өөрчлөлтөө түр зогсоож, Хятад дахь хөгжлийн төсөл хөтөлбөртөө шинэ зохицуулалт хийлээ.
"Хойшлуулах" болон дахин үнэлгээ хийх нь "Ухран гарч байгаа" биш; олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадад байр сууриа олохын тулд шинэ стратеги ашиглаж буй хэрэг юм.
Судалгаа хөгжлийн зохион байгуулалтын талаар—Хятадын Автомашины Стратеги Бодлогын Судалгааны Төвийн ахлах судлаач Ма Шэн олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадын автомашины салбарын төлөвлөлт, бодлогын шаардлагад урьдчилан дасан зохицож, Хятад дахь орон нутгийн судалгаа, хөгжлийн төвүүдийнхээ бүтээн байгуулалтыг өргөжүүлж, дотоодын замын нөхцөл байдал, жолоодлогын дадал зуршил, дүрэм журамд тусгайлан тохирсон загваруудыг боловсруулж байгааг тайлбарлав. Аньхуй мужийн Хэфэй хотод Volkswagen Group ухаалаг холбогдсон тээврийн хэрэгслийн судалгаа, хөгжлийн төв барихад ойролцоогоор 7 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийжээ. Энэ нь Volkswagen-ийн Германы төв байрны гаднах анхны бүрэн процессын судалгаа, хөгжлийн төв бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хөгжил, эд ангийн давталт, батерейны шинэчлэлийг хамарч, шинэ бүтээгдэхүүний хөгжлийн мөчлөгийг ойролцоогоор 30 хувиар богиносгож байна.
Бүтээгдэхүүний бүтцийн тухайд—олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид үр ашиггүй бензин хөдөлгүүртэй загваруудыг гаргахыг багасгаж, цэвэр цахилгаан болон холтог (ухаалаг) тээврийн хэрэгсэл зэрэг шинэ бүтээгдэхүүнийг шуурхай нэвтрүүлж байна. Ниссаны Хятадын зах зээл дэх борлуулалт 2025 оны хоёрдугаар хагаст өмнөх оны мөн үеэс 4.5 хувиар өссөн бол 2026 оны эхний улиралд өмнөх оны мөн үеэс 7.2 хувиар огцом сэргэсэн байна. Ниссаны гүйцэтгэх захирал Иван Эспиноза:
- "Хятадын хэрэглэгчдэд зориулагдсан тусгай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх нь" маш тодорхой шийдвэр байсан гэж мэдэгдлээ.
Нийлүүлэлтийн сүлжээний зохион байгуулалтыг харахад-- олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид нийлүүлэлтийн сүлжээгээ нутагшуулах ажлыг хурдасгаж, ялангуяа цахилгаанжуулалт, ухаалаг технологийн салбарт импортоос дотоодын худалдан авалт, эсвэл хамтын хөгжүүлэлт рүү шилжиж байна.
- Ерөнхийдөө олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадын зах зээлийн өөрчлөлтөд идэвхтэй дасан зохицож, Хятадын бүрэн үйлдвэрлэлийн систем, асар том хэрэглээний зах зээлд үндэслэн стратегиа урьдчилан тохируулж, Хятадыг дэлхийн гол стратегийн зах зээл болгосон гэж Ма Шэн хэллээ.
UBS-ийн мэдээллээс харахад 2018 оноос хойш Volkswagen, Stlantis, Mercedes-Benz, BMW Group зэрэг Европын автомашин үйлдвэрлэгчид программ хангамж, техник хангамж, батерей, холбогдох автомашины технологи зэрэг салбаруудыг хамарсан дор хаяж Хятадын 38 компани, судалгааны байгууллагатай технологийн түншлэл тогтоосон байна.
Үйлдвэрлэлийн хөгжил, бодлогын дэмжлэг маш сайн байна
Сүүлийн жилүүдэд Хятад улс автомашины салбарт өндөр түвшний нээлттэй байдлыг тууштай өргөжүүлж, Хятад дахь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн тогтвортой үйл ажиллагааг дэмжих олон арга хэмжээ авч байна.
Зах зээлийн хүртээмжийг бүрэн чөлөөлнө. 2022 онд зорчигч тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд гадаадын хөрөнгийн хязгаарлалтыг цуцалж, урт хугацааны хамтарсан үйлдвэрийн хөрөнгийн хязгаарлалтыг эвдэж, олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэл, борлуулалтын системийн бие даасан зохион байгуулалтыг баталгаажуулсан. 2024 онд үйлдвэрлэлийн салбарт гадаадын хөрөнгө оруулалтын бүх хязгаарлалтыг арилгаж, үйлдвэрлэлийн салбарт гадаад, дотоодын хөрөнгө оруулалтад тэгш эрх олгохыг баталгаажуулсан.
Үйлдвэрлэлийн нэгдсэн зохицуулалтын стандартууд гаргав: Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, холбогдох ухаалаг бүтээгдэхүүн, төслийн хөрөнгө оруулалт, зах зээлийн хяналт зэрэг салбарт үйлдвэрлэлийн төслүүдийн батлах үйл явц, тээврийн хэрэгслийн загварын зарлалыг хялбаршуулж, аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлсэн.
Бизнесийн орчныг тасралтгүй оновчтой болгов: Сүүлийн жилүүдэд Хятад улс гадаадын хөрөнгө оруулалтын төслүүдэд газар ашиглах, хил дамнасан хөрөнгийн урсгал, импорт, экспортын гаалийн бүрдүүлэлт, өндөр зэрэглэлийн мэргэжлийн боловсон хүчнийг нэвтрүүлэх зэрэг чиглэлээр таатай орчин хангаж байна. Энэ нь чөлөөт худалдааны туршилтын бүсүүд болон автомашины үйлдвэрлэлийн кластеруудаар дамжуулан тусгай дэмжлэг үзүүлж, олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдэд бизнесийн таатай орчныг бүрдүүлж байгаа юм.
Татварын хөнгөлөлт болон дахин хөрөнгө оруулалтын урамшуулал нь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдэд ашиг тусаа өгч байна. Энэ оны эхээр Шанхай хот гадаадын хөрөнгө оруулалттай аж ахуйн нэгжүүдийг Хятадад дахин хөрөнгө оруулахыг урамшуулах зорилгоор "Дахин хөрөнгө оруулалтын 20 арга хэмжээ"-г гаргасан. Өнгөрсөн жил Үндэсний хөгжил, шинэчлэлийн хороо болон бусад яамдууд "Хятадад гадаадын хөрөнгө оруулалттай аж ахуйн нэгжүүдийн дахин хөрөнгө оруулалтыг урамшуулах хэд хэдэн арга хэмжээний тухай мэдэгдэл"-ийг гаргасан байна.
Үүнээс гадна, Хятад улс үйлдвэрлэлийн синергийг дэмжиж, олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийг дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн стандартыг боловсруулахад оролцох, дотоодын автомашины сэлбэг хэрэгслийн хангамжийн сүлжээтэй технологийн хамтын ажиллагаа явуулахад нь дэмжлэг үзүүлж байна.
Бодлогын ашиг тусаас гадна, Хятадын брэндүүдийн хурдтай хөгжил нь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдэд гэнэтийн "химийн урвал" авчирсан. AUDI (Audi болон SAIC-ийн дэд брэнд)-ийн бие даасан үйл ажиллагаа нь Хятадын технологид суурилсан электрон болон цахилгаан архитектур, ухаалаг бүхээг, ухаалаг жолоодлогын системтэй Хятад дахь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн хамтын ажиллагааны шинэ оролдлого юм.
Хятадад инновац хийх нь дэлхийг чадавхжуулахын төлөө
- Хэдийгээр олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадад зарим сорилт, дарамттай тулгарч байгаа ч автомашины салбарт цахилгаанжуулалт, ухаалагжуулалт, хуваалцах чиг хандлага, Хятадын хурдтай хөгжиж буй хэрэглэгчийн зах зээл, сайн хөгжсөн хангамжийн сүлжээний систем, инновацлаг судалгаа, хөгжлийн орчин, маш сайн авьяас чадвартныг хөгжүүлэхтэй хослуулан олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдэд Хятад дахь хөрөнгө оруулалт, хөгжлөө өргөжүүлэх, хамтарсан үйлдвэр, хамтын ажиллагаагаа сайжруулах шинэ боломжийг нээж өгч байна гэж Ма Шэн хэллээ.
Mercedes-Benz нь Хятадад 2000 гаруй судалгаа, хөгжлийн ажилтантай. Энэ нь Хятадыг дэлхийн инновацын гол эх үүсвэр гэж тодорхой харуулж байна. Renault нь Хятадын судалгаа, хөгжлийн төвөө дэлхийн технологийн экспортын төв болгон сайжруулсан. BMW-ийн Шэньян үйлдвэрлэлийн бааз нь хиймэл оюун ухаанд суурилсан чанарын шалгалтаар шалгалтын үр ашгийг тав дахин нэмэгдүүлж, лидар гагнуурын 99.8 хувийн тэнцсэн түвшинд хүрсэн. Stlantis Group нь Dongfeng Motor-той хамтран ажиллах гэрээ байгуулж, дэлхий даяар борлуулалт хийхээр Хубэй мужийн Ухань дахь үйлдвэртээ Jeep брэндийн дор хоёр шинэ эрчим хүчний бартаат замын загварыг үйлдвэрлэж байна.
Хятад улс олон жилийн турш дэлхийн хамгийн том автомашины зах зээл байсаар ирсэн бөгөөд хэд хэдэн олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн хамгийн том дан зах зээл юм. Ауди компанийн 2025 онд дэлхийн хэмжээнд нийлүүлэх тээврийн хэрэгслийн хэмжээ нийт нийлүүлэлтийн 38 хувийг эзэлж байна.
Хятадад олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн тасралтгүй хөгжлийг дэмжих, "Хятадад инновац хийж, дэлхийг чадавхжуулах" гэсэн алсын харааг илүү сайн хэрэгжүүлэхийн тулд бодлогын орчныг цаашид оновчтой болгох шаардлагатай. Ма Шэн автомашины үйлдвэрлэлийн салбарыг гадаадын хөрөнгө оруулалтад нээлттэй болгох, гадаадын компаниуд технологийн судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын зохион байгуулалт, зах зээлийг сурталчлах зэрэг чиглэлээр дотоодын автомашин үйлдвэрлэгчидтэй тэгш эрх эдлэхийг баталгаажуулахад холбогдох бодлогыг сайтар хэрэгжүүлэхийг санал болгов. Тэрээр мөн гомдлын сувгуудыг оновчтой болгох, гадаадын хөрөнгө оруулалттай аж ахуйн нэгжүүдийн гомдлын зохицуулалтын механизмыг сайжруулах, тэдний шаардлага, маргааныг шуурхай шийдвэрлэхийг санал болгов.
Цахилгаанжуулалт болон ухаалаг байдлын чиг хандлагын дагуу Хятад улс автомашины салбарт өндөр түвшний нээлттэй байдлыг өргөжүүлж, Хятад дахь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн хөгжлийг дэмжиж, илүү нээлттэй, хүртээмжтэй, харилцан ашигтай дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн экосистемийг бий болгохыг дэмжинэ. "Хятадад инновац хийж, дэлхийг чадавхжуулах" нь Хятад дахь олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн хөгжлийн шинэ бүлэг болж байна.
Ажилчид Жянсу мужийн Наньжин хотын Жяннин хөгжлийн бүсэд байрлах Chang-Аn Mazda Automobile компанийн угсралтын цехийн туршилтын шугам дээр үзлэг хийж байгаа нь. Зураг: Ли Бо, Синьхуа агентлаг
Хятадын төв хэсгийн 24 дэх олон улсын автомашины үзэсгэлэн болон Шинэ эрчим хүч ба ухаалаг тээврийн хэрэгслийн 2026 оны үзэсгэлэн сүүлийн үе Хубэй мужийн Ухань олон улсын үзэсгэлэнгийн төвд болж, дотоодын болон олон улсын 80 гаруй брэндүүд оролцов.
Зураг: Ма Эрху, Ардын Видео сайт
Сүүлийн үе Шанхайн боомтын автомашины терминал далайн замаар гадаадад экспортлох олон тооны автомашиныг хөлөг онгоцонд ачиж байгаа нь.
Зураг: Лон Вэй, Ардын видео сайт
